Het kostte Andrea Locatelli slechts vier ronden, in een razend tempo, om de nieuwe (onofficiële) Superbike-norm op Phillip Island neer te zetten: 1’29″197. Een uitzonderlijke eerste aanval voor de Yamaha-rijder uit Bergamo, ter doop van het programma van de openingsronde van het Wereldkampioenschap. Een prestatie die je ademloos maakt omdat hij tot stand is gekomen terwijl er een onmerkbare motregen viel, een heel kleine geruststellende opsteker op een circuit dat zo snel en vol valkuilen is. Na de eerste schermutseling, waarbij de tweeling Alex en Sam Lowes zichzelf naar de achterkant van de Loka katapulteerden, nam de neerslag in intensiteit toe, waardoor alle rijders hun toevlucht zochten in de pits, wachtend op een open plek die slechts een half uur duurde. uur later, toen het te laat was om te hopen dat de baan weer naar ideale omstandigheden zou terugkeren.
Tweede sessie op 6 Italiaans
De ranglijst heeft daarom de waarde die het heeft, terwijl alle andere grote kalibers een beetje achterlopen, sommige meer, andere minder. We zullen er nog een keer over praten als het zes uur ‘s ochtends is in Italië, gedurende de 45 minuten die de dag afsluiten. Het wordt een belangrijke sessie, aangezien deze om 16.00 uur lokale tijd begint, de starttijd van de lange races die gepland staan voor zaterdag 24 en zondag 25 februari. Laten we hopen op clementie van de tijd. Dit zijn de weekendtijden. Bijna iedereen legde zeer weinig ronden af, onder degenen die het langst op de baan bleven Andrea Iannone, die tien ronden aflegde, tekende in de aanvankelijke rush een veelbelovende vijfde positie: 1’29″130. De twee officiële Ducati’s van Nicolò Bulega en Alvaro Bautista staan voorlopig achter Toprak Razgatlioglu, die reikhalzend uitkijkt naar zijn officiële debuut bij BMW.
Drie uitdagingen vol onbekenden
We herinneren je eraan dat de Superbike hier op Phillip Island slechts één type achterband heeft, de SC1 (hard) gemarkeerd met A1126, terwijl de harde SC1 en SC2 beschikbaar zijn voor de voorkant. De achterste SC0 zal alleen bruikbaar zijn in de Superpole. Bovendien werd vanwege de plotselinge degradatie tijdens de tests van afgelopen dinsdag halverwege de lange races, ingekort van 22 naar 20 ronden, een bandenwissel (beide of alleen de achterkant, naar eigen goeddunken) geforceerd. Dus tijdens het Australische weekend zullen we in wezen genieten van vijf sprintuitdagingen. De voorspelling is wijd open. We praten erover op CorsedimotoTV, hier om je op het kanaal te abonneren.
Foto: WereldSBK
