Tionde sista gången för Axel Bassani i Superbike-testet på Phillip Island, där han klockade upp 87 varv i jakten på bättre känsla och snabbhet med sin Kawasaki Ninja ZX-10RR. Som har sagts flera gånger tar anpassningsprocessen tid och man bör inte bli förvånad över att föraren inte är närvarande i de bästa positionerna. Dessutom är han någon som ger sitt bästa i tävling. Uppenbarligen, som tävlande för ett officiellt lag, har han nu också en del av arbetet med utvecklingen av cykeln som han inte hade tidigare.
SBK, Australien test: Bassanis kommentar
24-åringen från Veneto är överlag nöjd med det arbete som utfördes tillsammans med KRT under den enda testdagen på Phillip Island: “Jag tycker att testet var bra. Vi provade många saker och varje gång tog vi ett litet steg framåt. Vi började närma oss topp fem. Det var inte lätt, för nu är nivån otrolig. Idag, med två eller tre tiondelar, var jag tionde eller elfte. En galen situation. Men vi gjorde ett riktigt bra jobb. I slutet av dagen började vi pressa på för några snabba varv. Jag gjorde ett misstag i den första sektorn av mitt bästa varv, så jag tror att det hade varit möjligt att vara högre utan det misstaget“.
Bassani slutade 895 tusendelar av en sekund från Toprak Razgatlioglus bästa tid och hade säkert lite marginal att göra lite bättre. Bortom det flygande varvet är det viktigt att ha fungerat bra, särskilt ur ett raceperspektiv, med tanke på att det finns en okänd länk till formatet som de långa heaten kommer att ha på grund av det höga slitaget på bakdäcket: “Jag tycker att vårt tempo över tävlingsdistansen inte är dåligt. Alla förare verkar ha problem med däcken efter 10 eller 12 varv, så vi får se vad som händer. I nuläget är det bättre för mig att dela de långa loppen i två, men vi får se vad de bestämmer“.
Axel i små steg
Som förklarat av hans besättningschef Marcel Duinker, försökte vi ge Axel mer självförtroende längst fram så att han kunde komma in i hörnor mer effektivt. Det har tagits några steg framåt. Vidare bör det understrykas att den nyanlände till Kawasaki slutade mindre än 2 tiondelar bakom sin lagkamrat Alex Lowes (femma, 700 tusendelar bakom Razgatlioglu) och hittills hade det aldrig varit en så liten lucka i testerna. Ett gott tecken.
Under helgen kommer det att bli nödvändigt att förstå vilket beslut som kommer att fattas, Lowes själv förklarade att han inte hade haft andra kollegors problem när det gäller däckförsämring och därför skulle vara redo att tävla i Race 1 och Race 2 med det klassiska formatet . Men det finns en reell möjlighet att flagga-till-flagga-lösningen kommer att väljas. Vi får veta mer snart.
Foto: Kawasaki Racing Team
