Hari terakhir pengujian dua sisi untuk Aleix Espargaro. Pebalap veteran Aprilia itu sepertinya sudah menemukan feeling yang tepat dengan RS-GP barunya, seperti yang ditunjukkan dengan finis ketiga. Namun, laporan tersebut juga memuat kecelakaan yang cukup serius di akhir sesi Selasa. Espargaro mengaku mengalami patah tulang kecil di bagian jari kaki, namun tidak terlalu serius. Yang terpenting, kepuasan diutamakan dengan simulasi balapan, yang diakhiri dengan kecepatan yang menjadi pertanda baik bagi pembalap Spanyol dan merek Noale.
Tes MotoGP Qatar, waktu terakhir dan berita
Espargaro menjelaskan kejatuhannya
Mari kita mulai dari masalah kecil terakhir, yaitu kecelakaan tak terduga di jam-jam terakhir, saat dia sedang melakukan simulasi balapan. Ia baru menyelesaikan 7-8 lap saat kecelakaan terjadi. “Salah satu yang terburuk yang pernah saya alami, saya tidak yakin mengapa” dia mengaku kepada DAZN España, kemudian menjelaskan dinamikanya. “Saya tidak tahu apakah saya mencapai garis putih bagian dalam, tapi saya terbang.” Seperti yang disebutkan, dia tidak keluar sepenuhnya tanpa cedera, meskipun itu berjalan dengan baik. “Saya mengalami patah tulang kecil di jari kaki saya, tapi tidak ada yang serius.” Namun, Aleix Espargaro lebih memilih memikirkan kecepatan, yang membuatnya sangat puas. “Saya sangat senang dengan kecepatannya, baik dengan ban medium maupun soft.” Namun, mengakui juga masih ada yang kurang. “Sedikit kekuatan. Tapi kecepatan balapannya gila.”
“Tidak jauh dari Ducati, tapi…”
Singkat kata, masa pramusim ini berakhir dengan kepuasan. “Saya tidak menyangka bisa begitu kompetitif, baik di Malaysia maupun Qatar” Espargaro menggarisbawahi. Dia sekarang jelas-jelas memar akibat kecelakaan itu, tapi tidak sabar menunggu musim dimulai. “Saya suka menjadi pebalap pabrikan, mencoba berbagai hal dan mengembangkan motor, tapi yang terbaik adalah balapan.” Pasukan Ducati sekali lagi menjadi perhatian, terutama juara bertahan Francesco Bagnaia dan Enea Bastianini, yang tampaknya telah menemukan dirinya setelah tahun yang sulit karena berbagai cedera. Tapi enam orang lainnya juga tidak akan berdiam diri dan menonton. “Kami tidak jauh dari Ducati dalam hal kecepatan, tapi masih satu langkah di atas. Dalam serangan waktu, kami kekurangan kekuatan untuk bertarung dengan mereka.” Tidak banyak yang tersisa hingga balapan pertama, jadi kita akan melihat level Aprilia yang sebenarnya juga.
Foto: Michelin Motorsport
