Die Zeit der Autopräsentationen ist vorbei, und auch die Zeit des Herumsitzens und Anschauens alter Videos ist vorbei. Das Adrenalin der Formel 1 wird wieder entfacht, und zwar ab Mittwoch, 21. Februar. Bahrain wird Schauplatz dreier Testtage sein, die uns erste Hinweise auf die Formel-1-Saison geben werden. Alle werden noch eine Weile Verstecken spielen, aber es ist klar, dass es viel zu entdecken gibt. Fotos, die beispielsweise mit Photoshop abgedeckt werden, um den Boden zu verbergen, bleiben nur eine Erinnerung, da auf der Strecke alles sichtbar wird. Die Aktivität steht also kurz vor der Wiederaufnahme, alle 20 Fahrer sind bereit, sich bestmöglich mit dem Formelsport vertraut zu machen, denn am 2. März findet dann, immer auf der gleichen Strecke, der eigentliche Start in die Rennsaison statt.
Tests sind selten, man muss daraus Kapital schlagen
In dieser einzigen Testrunde stehen den Teams 24 Stunden Streckenzeit zur Verfügung. Ein echter Marathon über drei Tage, bei dem sich die beiden Fahrer jedes Teams auf der Strecke abwechseln. Alles in allem hat also jeder 12 Stunden Zeit, um das neue Auto zu verstehen und mit der Einrichtung zu beginnen. Ein halber Tag pro Fahrer, etwas zu wenig, aber die Formel 1 setzt inzwischen auf eine immer massivere Reduzierung der Tests. Den Teams gefällt diese Lösung nicht, aber sie müssen sich zwangsläufig an die Regeln anpassen und versuchen zu verstehen, ob ihr neues Auto wirklich Leistung bringt und ob die Ergebnisse des Windkanals und des Simulators bestätigt werden.
Das Gefühl muss sofort entstehen, damit es für den Saisonstart schon eine positive Stimmung gibt und wir nicht schon in die Jagd starten. Die Drehtage haben etwas gezeigt, sie haben den Fahrern die Autos verständlich gemacht, aber das sind die Tests, die uns wirklich zeigen werden, wie effektiv die Arbeit in der Fabrik war. Die Entwicklung, die sich dann im Laufe der Saison fortsetzt, wird nur die Rennwochenenden als Sprungbrett haben. Die Ära des unbegrenzten Testens ist, wie erwähnt, schon vor einiger Zeit vorbei, und die Formel 1, die Geld sparen will, wird zu einer solchen Lösung nicht zurückkehren. Angesichts der Größe der Investitionen eine eher erzwungene Einsparung: Bei Mercedes sind beispielsweise zweitausend Mitarbeiter an dem Projekt beteiligt. Ein mehr oder weniger Testtag ändert sicherlich nichts…
Der RB20 im Rampenlicht
Ab morgen haben die zehn Einsitzer keine Geheimnisse mehr und einer wird der am meisten beobachtete von allen sein. Der neue RB20 stellt im Vergleich zur Vorgängerversion einen Sprung nach vorne dar, sodass es offensichtlich ist, dass er alle Blicke auf sich ziehen wird. Red Bull hat alle überrascht, indem es auch einige der Lösungen aufgegriffen hat, die von den anderen Herstellern verwendet wurden, die ihm nachjagten. Die Arbeit von Adrian Newey wurde bereits von den Piloten genehmigt; Daher scheint es, dass das britische Genie es verstanden hat, die Lösungen anderer Leute bei seinen Meisterwerken am besten zum Laufen zu bringen. Halten Sie natürlich auch Ausschau nach den anderen Teams, denn die Fans der anderen Teams hoffen auf positive Kommentare der Experten.
Der SF-24 wurde mit einer Arbeit von fast 10 Monaten geboren und wird der erste unter der vollständigen Leitung von Frederic Vasseur sein. Der Ferrari-Teamchef darf keine Fehler mehr machen, 2024 wird es für ihn keine Vergleiche mehr mit seinem Vorgänger Mattia Binotto geben. Nach diesen beiden erfolglosen Jahren möchte Mercedes unbedingt wieder die Szene in der Formel 1 dominieren. Der W15 muss dem Team wieder Schwung verleihen und will dies mit den für die Saison eingeführten neuen Lösungen tun. Auch auf die anderen muss man warten, auf den MCL38, der, wie gesagt, sofort perfekt sein muss. Andrea Stella, seit letztem Jahr für McLaren fahrend, hat die gleichen Erwartungen wie der Schweizer bei Ferrari, daher wird es auch für ihn im Falle eines erfolglosen Jahres kaum Ausreden geben.
Die Formel 1 wird in Bahrain Tests auf allen Plattformen zeigen
Die drei Testtage von morgen bis Freitag werden komplett per Live-Video übertragen. Die Formel 1 wird das Treiben auf der Strecke kostenlos auf ihren Kanälen YouTube und TikTok zeigen. Bei den Tests wird es auch möglich sein, SKY und Now TV zu sehen, sie umfassen jedoch nur die Morgenarbeit. Die Sakhir-Rennstrecke wird uns von 08:00 bis 17:00 Uhr Gesellschaft leisten. Neun Stunden tägliche Arbeit, inklusive Mittagspause. Die Motoren starten gerade und bleiben auf der Strecke in Bahrain an, da nächste Woche auch die Weltmeisterschaft beginnt. In diesem Jahr wird es eine große Neuheit geben, da das Rennen am Samstag stattfindet, um die Traditionen (einschließlich der religiösen) dieses Landes zu respektieren. Die Zeit des Geschwätzes ist also vorbei, jetzt kommt die Zeit der Stoppuhr.
FOTO: soziale Formel 1
