車のプレゼンテーションの時間は終わり、古いビデオを座って見る時間も終わりました。 F1のアドレナリンが再燃しようとしており、2月21日水曜日から再燃する予定です。 バーレーンは3日間のテストの舞台となり、F1シーズンに関する最初の兆候が得られることになるだろうし、皆はもうしばらくかくれんぼをすることになるだろうが、多くのことが発見されることは明らかだ。 たとえば、Photoshop で底部を隠した写真は、トラック上ですべてが明らかになるため、単なる思い出になります。 したがって、20 人のドライバー全員がシングルシーターについてできる限り理解する準備ができている状態で、活動が再開されようとしています。3 月 2 日、常に同じコース上で、レース シーズンが実際に始まります。
テストはまれなので、大文字にする必要があります
この 1 ラウンドのテストで、チームには 24 時間のトラックタイムが与えられます。 本物のマラソンは 3 日間にわたって行われ、各チームの 2 人のドライバーが交代でトラック上を走ります。 したがって、すべてのことを考慮すると、誰もが新しい車を理解し、セットアップを開始するのに 12 時間かかることになります。 ドライバー1人当たりの作業時間は半日で、少々短すぎるが、F1は現在、テストをますます大幅に削減する方向に舵を切っている。 チームはこの解決策を好まないが、必然的にルールに適応し、新車が本当に性能を発揮し、風洞とシミュレータの結果が確認されているかどうかを理解しようとする必要がある。
シーズンの初めにすでにポジティブな雰囲気があり、すでに追いかけ始めないように、その感情はすぐに生まれなければなりません。 撮影の日々は何かを示し、ドライバーに車のことを理解させましたが、工場での作業がどれほど効果的であったかを実際に理解できるテストです。 その後シーズン中に続く開発は、週末のレースを出発点としてのみ行われます。 前述したように、無制限のテストの時代は少し前に終わりましたが、コスト削減を目的とする F1 はそのような解決策に戻ることはありません。 投資の規模を考えると、かなり強制的な節約です。たとえば、メルセデスはこのプロジェクトに 2,000 人の従業員を抱えています。 1 日程度のテストでは確かに変化はありません…
注目のRB20
明日からは、10 人の一人乗りには秘密がなく、そのうちの 1 人が最も監視されることになります。 新型RB20は前バージョンに比べて飛躍的な進化を遂げており、注目を集めるのは明らかだ。 レッドブルは、それを追いかけている他のメーカーが使用しているソリューションのいくつかも取り上げて、誰もを驚かせました。 Adrian Newey の研究はすでにパイロットによって承認されています。 したがって、英国の天才は、他の人の解決策を自分の傑作に最適に適用する方法を理解しているようです。 もちろん、他のチームにも注目してください。他のチームのファンは、専門家のコメントが前向きなものであることを望んでいます。
SF-24 はほぼ 10 か月の作業を経て誕生し、フレデリック・バスールの完全な指導の下で最初の製品となります。 フェラーリのチーム代表はもはや間違いを犯すことはできず、2024年には前任者のマッティア・ビノットと比較されることもなくなるだろう。 この 2 年間の失敗を経て、メルセデスは F1 界の支配者に戻りたいと本気で考えている。W15 はチームに誇大宣伝を取り戻す必要があり、シーズンに持ち込んだ新しいソリューションでそうしたいと考えている。 他の製品も待たれますが、MCL38 については、すでに述べたように、すぐに完璧にする必要があります。 昨年からマクラーレンでドライバーをしているアンドレア・ステラも、フェラーリのスイス人と同じ期待を抱いているため、たとえ不成功の年であっても、彼にとっても言い訳はほとんどできないだろう。
F1はバーレーンですべてのプラットフォームでテストを実施
明日から金曜日までの 3 日間のテストはすべてライブビデオでカバーされます。 F1 はトラック上のアクティビティを YouTube と TikTok のチャンネルで無料で放映します。 テストではSKYとNow TVも視聴できるようになるが、対象となるのは朝の仕事だけだ。 サクヒールサーキットは08:00から17:00まで私たちと一緒にいます。 昼休みを含めて1日9時間労働。 来週には世界選手権も始まるため、エンジンは間もなく始動し、バーレーンのトラック上で稼働し続けることになる。 その国の伝統（宗教を含む）を尊重するためにレースが土曜日に開催されることを考えると、今年は大きな目新しさがあるだろう。 おしゃべりの時間は終わり、今度はストップウォッチの時間です。
写真：ソーシャルF1
