O tempo das apresentações de carros acabou, e o tempo de ficar sentado assistindo vídeos antigos também. A adrenalina da Fórmula 1 está prestes a reacender e isso acontecerá a partir de quarta-feira, 21 de fevereiro. O Bahrein será palco de três dias de testes, que nos darão as primeiras indicações sobre a temporada da Fórmula 1. Todos vão brincar de esconde-esconde por mais um tempo, mas é óbvio que muita coisa será descoberta. Fotos tapadas pelo Photoshop para esconder o fundo, por exemplo, ficarão apenas como lembrança, pois tudo será revelado na pista. A atividade está, portanto, prestes a ser retomada, com todos os 20 pilotos prontos para compreender da melhor forma possível os monolugares, porque depois no dia 2 de março, sempre na mesma pista, haverá o verdadeiro início da temporada automobilística.
Os testes são raros, é preciso capitalizar
Nesta única rodada de testes as equipes terão 24 horas de pista disponíveis. Uma verdadeira maratona distribuída em três dias onde os dois pilotos de cada equipe se revezarão na pista. Assim, considerando tudo, todos terão 12 horas para entender o novo carro e começar a configurá-lo. Meio dia por piloto, um pouco pouco, mas a Fórmula 1 agora se voltou para uma redução cada vez maior nos testes. As equipas não gostam desta solução mas, inevitavelmente, têm de se adaptar às regras e tentar perceber se o seu novo carro está realmente a funcionar e os resultados do túnel de vento e do simulador são confirmados.
O sentimento deve nascer imediatamente, para que para o início da temporada já haja uma nota positiva e não comecemos já a correr atrás. Os dias de filmagem mostraram alguma coisa, fizeram os pilotos entenderem os carros, mas são esses testes que realmente vão nos fazer entender o quão eficaz foi o trabalho na fábrica. O desenvolvimento que continuará durante a temporada terá apenas os fins de semana de corrida como trampolim. A era dos testes ilimitados acabou há algum tempo, como mencionado, e a Fórmula 1, que visa economizar dinheiro, não voltará a uma solução desse tipo. Uma economia um tanto forçada, dado o tamanho dos investimentos: a Mercedes, por exemplo, tem dois mil funcionários envolvidos no projeto. Um dia a mais ou menos de testes certamente não muda…
O RB20 em destaque
A partir de amanhã os dez monopostos não terão mais segredos e um será o mais observado de todos. O novo RB20 é um salto em relação à versão anterior, por isso é óbvio que todos estarão de olho nele. A Red Bull surpreendeu a todos ao adotar também algumas das soluções utilizadas pelos outros fabricantes que a buscam. O trabalho de Adrian Newey já foi aprovado pelos pilotos; portanto, parece que o génio britânico compreendeu como fazer com que as soluções de outras pessoas funcionassem melhor nas suas obras-primas. Fique de olho nos demais também, é claro, com os torcedores dos outros times torcendo para que os comentários dos especialistas sejam positivos.
O SF-24 nasceu com um trabalho de quase 10 meses e será o primeiro sob orientação completa de Frederic Vasseur. O chefe da equipe Ferrari não pode mais cometer erros, em 2024 não terá mais comparações com seu antecessor Mattia Binotto. Depois desses dois anos sem sucesso, a Mercedes quer muito voltar a dominar o cenário da Fórmula 1. O W15 deve devolver o hype à equipe e quer fazê-lo com as novas soluções trazidas para a temporada. Há também uma espera pelos outros, com o MCL38 que, como já dissemos, terá que ser perfeito imediatamente. Andrea Stella, que dirige pela McLaren desde o ano passado, tem as mesmas expectativas que o suíço na Ferrari, então também para ele haverá poucas desculpas no caso de um ano malsucedido.
Fórmula 1 mostrará testes no Bahrein em todas as plataformas
Os três dias de testes, de amanhã a sexta-feira, serão inteiramente cobertos por vídeo ao vivo. A Fórmula 1 exibirá gratuitamente a atividade na pista em seus canais: YouTube e TikTok. Os testes também poderão ver SKY e Now TV, mas abrangerão apenas o trabalho matinal. O circuito Sakhir nos fará companhia das 8h00 às 17h00. Nove horas de trabalho diário, incluindo intervalo para almoço. Os motores estão prestes a ligar e continuarão ligados na pista do Bahrein, já que o mundial também começa na próxima semana. Este ano haverá uma grande novidade, dado que a prova será realizada no sábado para respeitar a tradição (inclusive religiosa) daquele país. O tempo da conversa chegou ao fim, agora é hora do cronômetro.
FOTO: Fórmula 1 social
