Tiden for bilpræsentationer er forbi, og tiden for at sidde og se gamle videoer er også forbi. Adrenalinen i Formel 1 er ved at genoptage og vil gøre det fra onsdag den 21. februar. Bahrain vil være skueplads for tre dages test, som vil give os de første indikationer om Formel 1-sæsonen. Alle vil lege gemmeleg i et stykke tid endnu, men det er åbenlyst, at meget vil blive opdaget. Billeder dækket af Photoshop for at skjule bunden, for eksempel, vil kun være et minde, da alt vil blive afsløret på banen. Aktiviteten er derfor ved at genoptages, hvor alle 20 kørere er klar til at forstå enkeltsædet bedst muligt, for så er der den 2. marts, altid på samme bane, den egentlige start på racersæsonen.
Tests er sjældne, du skal bruge kapital
I denne enkelte testrunde vil holdene have 24 timers banetid til rådighed. En rigtig maraton fordelt over tre dage, hvor de to kørere fra hvert hold skiftes til på banen. Så alt taget i betragtning vil alle have 12 timer til at forstå den nye bil og begynde at sætte den op. En halv dag pr. kører, lidt for lidt, men Formel 1 er nu vendt mod en stadig mere massiv reduktion af test. Holdene bryder sig ikke om denne løsning, men de er uundgåeligt nødt til at tilpasse sig reglerne og forsøge at forstå, om deres nye bil virkelig præsterer, og vindtunnel- og simulatorresultaterne er bekræftet.
Følelsen skal fødes med det samme, så der allerede til sæsonstart er en positiv tone, og vi ikke allerede begynder at jagte. Optagedagene viste noget, de fik chaufførerne til at forstå bilerne, men det er de test, der virkelig vil få os til at forstå, hvor effektivt arbejdet på fabrikken var. Den udvikling, der så fortsætter i løbet af sæsonen, vil kun have løbsweekenderne som springbræt. Tiden med ubegrænset test sluttede som nævnt for et stykke tid siden, og Formel 1, der har til formål at spare penge, vender ikke tilbage til en løsning af den slags. En temmelig tvungen besparelse i betragtning af størrelsen af investeringerne: Mercedes har for eksempel to tusinde ansatte involveret i projektet. En mere eller mindre testdag ændrer sig bestemt ikke…
RB20 i søgelyset
Fra i morgen vil de ti enkeltsæder ikke længere have hemmeligheder, og én vil være den mest observerede af alle. Den nye RB20 er et spring fremad i forhold til den tidligere version, så det er åbenlyst, at den vil have alles øjne på sig. Red Bull har overrasket alle ved også at tage nogle af de løsninger op, der bruges af de andre producenter, der jagter det. Adrian Neweys arbejde er allerede blevet godkendt af piloterne; derfor ser det ud til, at det britiske geni har forstået at få andres løsninger til at fungere bedst på sine mesterværker. Hold selvfølgelig også øje med de andre, og de andre holds fans håber, at eksperternes kommentarer er positive.
SF-24 blev født med et arbejde på næsten 10 måneder og vil være den første under fuld vejledning af Frederic Vasseur. Ferrari-teamchefen kan ikke længere lave fejl, i 2024 vil han ikke længere have sammenligninger med sin forgænger Mattia Binotto. Efter disse to mislykkede år ønsker Mercedes virkelig at vende tilbage til at dominere scenen i Formel 1. W15 skal genskabe hypen til holdet og ønsker at gøre det med de nye løsninger, der er bragt til sæsonen. Der er også ventetid på de andre, med MCL38, der, som vi har sagt, skal være perfekt med det samme. Andrea Stella, der har kørt for McLaren siden sidste år, har samme forventninger som schweizeren i Ferrari, så også for ham vil der være få undskyldninger i tilfælde af et mislykket år.
Formel 1 vil vise test i Bahrain på alle platforme
De tre dages test fra i morgen til fredag vil være fuldstændig dækket af live video. Formel 1 vil vise aktiviteten på banen gratis på sine kanaler: YouTube og TikTok. Testene vil også kunne se SKY og Now TV, men de vil kun dække morgenarbejde. Sakhir-kredsløbet vil holde os med selskab fra 08:00 til 17:00. Ni timers dagligt arbejde, inklusive frokostpause. Motorerne er ved at starte og forbliver på Bahrain-banen, da verdensmesterskabet også starter i næste uge. I år vil der være en stor nyhed, da løbet vil blive afholdt på lørdag for at respektere traditionen (inklusive religiøse) i det land. Tiden for sludder er derfor forbi, nu tid til stopuret.
FOTO: social Formel 1
