Stefano Manzi i top-3: “Kritisk morgen for den nye asfalt, der skal køres ind”

I slutningen af ​​den enkelte dag med test af Supersport World Championship på Phillip Island, inkluderede de første tre pladser i rækkefølge en Ducati, en MV Agusta og en Yamaha (nyhederne HER). Vores Stefano Manzi sørgede for at holde farverne i Iwata-huset højt. Med 67 omgange under bælte hev 2023-kategoriens vice-verdensmester R6 fra det højt dekorerede Pata Ten Kate Racing Team til tredjepladsen i kølvandet på sine landsmænd Yari Montella (dagens rekordholder) og Federico Caricasulo.

Stefano Manzi kæmper med den nye asfalt på Phillip Island

Venter på “stor” af Superbike World Championship betjenes ryttere og hold af kadetklassen af “marsvin” for at teste niveauet af vejgreb og forbrug af den nye asfalt på den australske bane: “Formiddagen var kritisk – kommenterede Stefano Manzi – ikke så meget fordi overfladen ikke var god, men fordi vi skulle bryde den ind. Omgang efter omgang blev forholdene bedre, og om eftermiddagen nød jeg virkelig at køre på cyklen”.

Stefano Manzi i top-3

Lige foran den næstbedste Yamaha (femte med Valentin Debise) vandt den tidligere Moto2 verdensmester tre tiendedele fra den irrepressible Yari Montella på Barni Spark Racing Ducati: ”Vi har arbejdet meget, og jeg er glad for de resultater, vi fik. Vi fokuserede ikke kun på et enkelt område. Hvilken? Hemmelighed – han jokede – under alle omstændigheder er det ikke dårligt at starte med dette resultat, selvom det bare er tests. Jeg kan betragte mig selv som tilfreds”.

Mod første runde

Takket være omvæltningen af ​​testprogrammet vender hovedpersonerne i World Supersport tilbage til banen på fredag ​​til sæsonens første gratis træningssession. Manzi tænker allerede på weekendens to løb: “Det bliver interessant, en god udfordring! Mange af os er pakket ind i et lommetørklæde (11 kørere i syv tiendedele; red.). Vi vil prøve at gøre vores bedste som altid”.

Det nye format

Manzi fik endelig sagt sin mening om det nye 2024-format. Fra i år vil Superpolen kun være gyldig til Race 1, mens startgitteret for det efterfølgende Race 2 afgøres af de hurtigste runder, der er gennemført i det første heat: ”Jeg tænker ikke på det i øjeblikket, men jeg er sikker. I Race 1 bliver jeg nødt til at sætte en fremragende tid, da jeg til Race 2 selvfølgelig vil starte så langt frem som muligt.”.