Es ist noch zu früh, über ein Märchen zu sprechen, aber es ist auf jeden Fall schon eine gute Geschichte. Motozoo ME Air Racing ist ein privates Team, das noch nie in Australien Rennen gefahren ist. Tatsächlich nahm er bis zum letzten Jahr an der World Challenge teil und nahm daher nur an den World Supersport-Rennen teil, die in Europa stattfanden. Dieses Jahr legte er die Messlatte höher: Er beschloss, die gesamte WorldSSP mit einem Top-Fahrer der Kategorie wie Federico Caricasullo und einem großartigen Motorrad wie der MV Agusta F 800 RR zu absolvieren. Es war das erste Mal auf Phillip Island und sofort die zweitschnellste Zeit bei Tests vor der Saison.
Federico Caricasulo fuhr eine Rundenzeit, die unter dem bisherigen Streckenrekord lag, und unterschritt die Marke von 1:32: Nur ihm und dem neuen Rekordhalter Yari Montella gelang dies. Der Fahrer aus der Romagna war unter anderem deutlich schneller als die Fahrer des MV Agusta Reparto Corse World Supersport Teams.
„Es war ein positiver Tag, wir haben viel gearbeitet – sagt Federico Caricasulo zu Corsedimoto – Ich bin zufrieden mit den Zeiten und mit dem, was wir mit der Mannschaft gemacht haben. Es gibt sicherlich Raum für Wachstum, insbesondere was die Renngeschwindigkeit angeht: Darauf müssen wir uns konzentrieren. Es ist erst der zweite Test, den ich mit diesem Fahrrad gemacht habe, und er verlief gut. Jetzt arbeiten wir mit gesenktem Kopf und starten am Freitag von hier aus.“
Motozoo ME Air Racing ist ein schnell wachsendes Team mit erheblichem Potenzial, das noch zum Ausdruck kommt, wie Teammanager Fabio Uccelli erklärt.
„Wir haben gute Arbeit geleistet und ich bin sehr zufrieden. Es gibt sicherlich viel Raum für Wachstum. Für uns ist alles neu, wir sind noch nie hier gefahren und Federico Caricasulo ist mit diesem Motorrad noch nie auf Phillip Island gefahren. Wir hatten eine Menge Dinge auszuprobieren, aber da wir nur einen Tag Zeit hatten, änderte sich alles ein wenig. Es war auf jeden Fall ein positiver Test und wir haben gesehen, dass es möglich ist, an der Spitze zu bleiben. Das Wesentliche ist jedoch, keine Dummheiten zu machen und einige Punkte deutlich zu machen. Wenn es uns dann auch noch gelingt, aufs Podium zu kommen, dann sei es so: Es wäre ein toller Start.“
WorldSBK-Foto
