Il est trop tôt pour parler d’un conte de fées mais c’est certainement déjà une bonne histoire. Motozoo ME Air Racing est une équipe privée qui n’a jamais couru en Australie. En effet, jusqu’à l’année dernière, il participait au World Challenge et ne participait donc qu’aux courses World Supersport qui se déroulaient en Europe. Cette année, il a placé la barre plus haut : il a décidé de parcourir l’intégralité du WorldSSP avec un meilleur pilote de la catégorie comme Federico Caricasullo et avec une superbe moto comme la MV Agusta F 800 RR. C’était la première fois à Phillip Island et immédiatement le deuxième plus rapide lors des essais de pré-saison.
Federico Caricasulo a réalisé un temps inférieur au précédent record, passant sous la barre des 1’32 : seuls lui et le nouveau recordman Yari Montella ont réussi à y parvenir. Le pilote romagnol s’est notamment montré nettement plus rapide que les pilotes du MV Agusta Reparto Corse World Supersport Team.
“C’était une journée positive, nous avons beaucoup travaillé – dit Federico Caricasulo à Corsedimoto – Je suis satisfait des chronos et de ce que nous avons fait avec l’équipe. Il y a certainement une marge de croissance, notamment en termes de rythme de course : nous devons nous concentrer là-dessus. C’est seulement le deuxième test que je fais sur cette moto et ça s’est bien passé. Maintenant, nous travaillons la tête baissée et nous partirons d’ici vendredi.”
Motozoo ME Air Racing est une équipe en pleine croissance avec un potentiel considérable qui reste encore à exprimer, comme l’explique le team manager Fabio Uccelli.
« Nous avons fait du bon travail et je suis très heureux. Il y a certainement une grande marge de croissance. C’est tout nouveau pour nous, nous n’avons jamais roulé ici et Federico Caricasulo n’a jamais couru à Phillip Island avec cette moto. Nous avions beaucoup de choses à essayer mais comme nous n’avions qu’une seule journée disponible, tout a un peu changé. C’était certainement un test positif et nous avons vu qu’il est possible de rester aux premières places. L’essentiel, cependant, est de ne pas faire de bêtises et de rapporter quelques points. Alors si nous parvenons aussi à monter sur le podium, qu’il en soit ainsi : ce serait un bon début.”
Photo WorldSBK
