MotoGP kembali ke lintasan untuk tes pramusim kedua dan terakhir tahun 2024, barulah MotoGP akan dimulai. Ini akan menjadi dua hari penting untuk memilah detail akhir dari prototipe baru, bagi Marco Bezzecchi ini akan menjadi kesempatan lebih lanjut untuk mengenal Ducati GP23. Bakat Romagna dari tim VR46 tidak bersinar dalam tiga hari di Sepang, perasaan dengan Desmosedici versi kedua dari belakang kurang. Jadi tetap tenang dan bekerja, di Doha kita perlu memulai dengan ide-ide yang lebih jelas.
Harapan di Doha
Ada kekhawatiran tertentu di garasi Bezzecchi setelah tersingkir dari Sepang, setelah musim lalu berada di level tertinggi, yang berakhir dengan finis ketiga. Masih harus dipahami apa yang salah antara pebalap dan GP23. “Saya tidak tahu apa yang diharapkan. Tujuannya pastinya adalah mencoba tampil lebih baik dibandingkan di Malaysia, karena saya banyak berjuang di sana, terutama di hari terakhir. Saya ingin kembali dan cepat. Kami banyak bekerja di rumah, menganalisis semua data dan merencanakan apa yang harus dilakukan di sini. Saya menunggu tes positif“.
Data dari Fabio Di Giannantonio yang baru hadir terbukti sangat berguna untuk menyesuaikan setting Ducati GP23 dan mengoptimalkan gaya berkendara. Marco Bezzecchi tahu betul bahwa ia perlu meningkatkan fase pengereman, seperti terungkap dari telemetri tes MotoGP terbaru. “Pengereman sangat bergantung pada kemudi dan jika Anda mengerem dengan baik, segalanya menjadi lebih mudah“, garis bawahi siswa Akademi VR46 itu. “Kami melihat segalanya dan membuat rencana yang baik untuk Qatar. Tentu saja tesnya berbeda, treknya berbeda, tapi balapan pertama juga akan diadakan di sini“.
Di masa lalu Di Giannantonio terbukti sangat kompetitif di sirkuit Losail, sehingga ia bisa menjadi wild card untuk dieksploitasi. “Lagu ini sangat cocok untuknya, dia menang tahun lalu – simpulkan ‘Bez’ -, jadi akan menarik untuk mencoba belajar darinya. Saya memiliki perasaan yang baik dengannya“.
Foto Pertamina Enduro VR46 Racing
Jonathan Rea, biografi resmi tersedia di Amazon
