MotoGP は 2024 年の 2 回目で最後のプレシーズン テストのためにコースに戻り、その後 MotoGP が始まります。 新しいプロトタイプの最終的な詳細を整理するのに基本的な 2 日間がかかり、マルコ ベッツェッキにとってはドゥカティ GP23 に慣れるさらなる機会となるでしょう。 VR46チームのロマーニャの才能はセパンの3日間では輝かず、最後から2番目のバージョンのデスモセディチには感触が欠けていた。 ですから、頭を下げて仕事をしてください。ドーハでは、より明確なアイデアを持ってスタートラインに立つ必要があります。
ドーハでの期待
最高レベルの昨シーズンを3位で終え、セパンで退団したベッツェッキのガレージにはある種の懸念がある。 ライダーとGP23の間に何が問題があるのかはまだ理解されていない。 「何が起こるか分かりません。 マレーシアでは、特に最終日はとても苦労したので、目標は間違いなくマレーシアよりも良い成績を収めることです。 急いで戻ってきたいと思います。 私たちは自宅でたくさんの仕事をし、すべてのデータを分析し、ここで何をすべきかを計画しました。 検査で陽性反応が出るのを待っています”。
新しく到着したファビオ・ディ・ジャンナントニオからのデータは、ドゥカティ GP23 のセッティングを調整し、ライディング・スタイルを最適化するのに非常に役立つことが証明されるでしょう。 最新のMotoGPテストのテレメトリーで明らかになったように、マルコ・ベッツェッキはブレーキング段階を改善する必要があることをよく知っている。 「ブレーキはステアリングに大きく依存し、うまくブレーキをかけるとすべてが楽になります」と VR46 アカデミーの生徒は強調します。 「私たちはすべてを検討し、カタールに向けて良い計画を立てました。 もちろん、別のテスト、コースも違いますが、最初のレースもここにあります”。
過去にディ・ジャンナントニオはロサイル・サーキットで非常に競争力があることを証明しており、ワイルドカードとして活用できる可能性がある。 「このトラックは彼にとてもよく合っている、彼は昨年優勝した – 結論 il ‘Bez’ –, だから彼から学んでみるのは面白いだろう。 彼とはいい感じです”。
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