En säsong 2024 av den brittiska Superbike som har det första, historiska stoppet i Spanien, men inte bara. Nyheten som representeras av Pathway-klassen i BSB och bland “skissera“, Sportbiken som är före sin tid i den kategori som är avsedd att ersätta World Supersport 300 inom en snar framtid. Som alltid lyckas det mest konkurrenskraftiga och spektakulära nationella Superbike-mästerskapet på planeten förnya sig från år till år och forma en spännande säsong med bara några fler okända saker att lösa om två månader från nu när den första omgången startar på Circuito de Navarra.
27 ÅKARE HÄNLIGEN BEKRÄFTAD I BÖRJAN AV DEN BRITISKA SUPERBIKEN
På tal om siffror har 2024 BSB en lineup som redan innehåller 27 förare, avsedda att växa med minst två enheter. Faktum är att det bara finns ett par tillkännagivanden kvar att avslöja, även om de fortfarande avser några riktiga stora namn i mästerskapet.
LEE HARDY RACING PASSA ALLE ROAD RACES
Lee Hardy Racing kommer säkerligen inte att vara inblandad, laget som kämpade för att vinna 2018 års titel med Jake Dixon och, senast 2022, ställde Leon Haslam. Lee Hardy tog själv beslutet att ta ett sabbatsår från BSB, med en legitim motivering: att representera Kawasaki i landsvägstävlingar. Med DAO Racing-teamet som enbart fokuserar på BSB, kommer Lee Hardy Racing att försvara färgerna på Akashi-huset i roadracing genom att satsa på David Johnson, som letar efter förlossning efter några svåra år.
LEON HASLAM KONFIRMERADE I BRITTISK SUPERBIKE
Trots att han inte finns med på den preliminära anmälningslistan kommer Leon Haslam återigen att vara med i starten, återigen i färgerna från ROKiT BMW Motorrad British Superbike Team. En struktur som skapades runt honom förra året, stödd av ett flerårigt kontrakt (vi pratar om minst 3 års kontrakt) med titelsponsorn ROKiT, samma som det officiella BMW Motorrad-teamet i kategorin World Championship. Närvaron av “Pocket Rocket” därför är det uteslutet, även om vi fortfarande väntar på ett besked.
VILKEN FRAMTID FÖR GLENN IRWIN OCH PBM DUCATI?
Det mest omtalade ämnet under dessa månader är definitivt framtiden för PBM-teamet och Glenn Irwin själv. Paul Birds plötsliga bortgång har som vi vet lämnat hans lag i en problematisk situation. I slutet av 2023 antog hans två söner verkligheten att stänga säsongen, utan några garantier inför 2024. Under de senaste månaderna har faktiskt framtiden blivit allt mer grumlig för det mest segerrika BSB-laget någonsin. Tommy Bridewell, regerande mästare, utan något erbjudande på bordet, kom överens om detta med Honda Racing UK. Glenn Irwin har i sin tur utvärderat olika alternativ (inte minst hans flytt till MotoAmerica), i väntan på goda nyheter på PBM-fronten. I slutändan, som de säger, är allt bra som slutar bra: tydligen kommer Paul Bird Motorsport att vara där, om än med bara en Panigale V4 R anförtrodd åt GI2. Nyheter i denna mening väntas redan denna vecka, senast nästa vecka.
