Sezóna 2024 britského Superbike, která obsahuje první historickou zastávku ve Španělsku, ale nejen to. Novinka reprezentovaná třídou Pathway v BSB a mezi „obrys“, Sportbike, který předběhl svou dobu v kategorii, která má v blízké budoucnosti nahradit World Supersport 300. Jako vždy se nejkonkurenceschopnější a nejvelkolepější národní šampionát superbiků na planetě dokáže rok od roku obnovovat a utvářet vzrušující sezónu s jen několika dalšími neznámými, které je třeba vyřešit za dva měsíce, kdy odstartuje první kolo na Circuito de Navarra.
NA START BRITSKÉHO SUPERBIKE ZATÍM POTVRZENO 27 JEZDCI
Když už mluvíme o číslech, 2024 BSB obsahuje sestavu již obsahující 27 ovladačů, které se mají rozrůst nejméně o dvě jednotky. Ve skutečnosti zbývá odhalit pouze několik oznámení, i když se stále týkají některých skutečných velkých jmen v šampionátu.
LEE HARDY RACING PASSA ALLE ROAD RACES
Určitě se nezúčastní Lee Hardy Racing, tým, který bojoval o zisk titulu v roce 2018 s Jakem Dixonem a nejpozději v roce 2022 nasadil Leona Haslama. Sám Lee Hardy se rozhodl vzít si volno od BSB s legitimním odůvodněním: reprezentovat Kawasaki v silničních závodech. S týmem DAO Racing zaměřeným pouze na BSB bude Lee Hardy Racing hájit barvy domu Akashi v silničních závodech tím, že sází na Davida Johnsona, hledajícího vykoupení po pár těžkých letech.
LEON HASLAM POTVRZENO V BRITSKÉM SUPERBIKE
Leon Haslam, i když není uveden v provizorní přihlášce, bude opět na startu, opět v barvách ROKiT BMW Motorrad British Superbike Team. Loni kolem něj vytvořená struktura podpořená víceletým kontraktem (mluvíme o minimálně 3leté smlouvě) s titulním sponzorem ROKiT, stejně jako oficiální tým BMW Motorrad kategorie Mistrovství světa. Přítomnost někoho “Kapesní raketa” proto nepřichází v úvahu, i když na oznámení stále čekáme.
JAKÁ BUDOUCNOST PRO GLENNA IRWINA A PBM DUCATI?
Určitě nejdiskutovanějším tématem těchto měsíců zůstává budoucnost týmu PBM a samotného Glenna Irwina. Náhlé úmrtí Paula Birda, jak víme, zanechalo jeho tým v problematické situaci. Na konci roku 2023 přijali jeho dva synové realitu uzavření sezóny bez jakýchkoliv záruk s výhledem do roku 2024. V posledních měsících se budoucnost pro nejvítěznější tým BSB všech dob stala čím dál zataženější. Tommy Bridewell, úřadující šampion, bez nabídky na stole se dohodl s Honda Racing UK. Glenn Irwin zase vyhodnotil různé možnosti (v neposlední řadě jeho přesun do MotoAmerica) a čekal na dobré zprávy na frontě PBM. Nakonec, jak se říká, vše v pořádku a končí dobře: zjevně tam bude Paul Bird Motorsport, i když pouze s Panigale V4 R svěřeným GI2. Novinky v tomto smyslu se očekávají již tento týden, nejpozději příští týden.
