En 2024-sæson af den britiske Superbike, som byder på det første, historiske stop i Spanien, men ikke kun. Nyheden repræsenteret af Pathway-klassen i BSB og blandt “omrids“, Sportbiken, der er forud for sin tid i den kategori, der er bestemt til at erstatte World Supersport 300 i den nærmeste fremtid. Som altid formår det mest konkurrencedygtige og spektakulære nationale Superbike-mesterskab på planeten at forny sig selv fra år til år og forme en spændende sæson med kun et par ubekendte, der skal løses om to måneder fra nu, hvor første runde starter på Circuito de Navarra.
27 ryttere Hidtil bekræftet I STARTEN AF DEN BRITIKE SUPERBIKE
Apropos tal, så har 2024 BSB en lineup, der allerede inkluderer 27 drivere, der er bestemt til at vokse med mindst to enheder. Faktisk er der kun et par meddelelser tilbage at afsløre, selvom de stadig vedrører nogle rigtige store navne i mesterskabet.
LEE HARDY RACING PASSA ALLE VEJLØB
Lee Hardy Racing vil bestemt ikke være involveret, holdet der kæmpede for at vinde 2018-titlen med Jake Dixon og senest i 2022 stillede Leon Haslam op. Lee Hardy tog selv beslutningen om at tage et sabbatår fra BSB med en legitim begrundelse: at repræsentere Kawasaki i landevejsløb. Da DAO Racing-teamet kun fokuserer på BSB, vil Lee Hardy Racing forsvare farverne på Akashi-huset i landevejsløb ved at satse på David Johnson, der leder efter forløsning efter et par svære år.
LEON HASLAM BEKRÆFTET I BRITISH SUPERBIKE
Selvom han ikke er med på den foreløbige tilmeldingsliste, vil Leon Haslam igen være til start, igen i farverne fra ROKiT BMW Motorrad British Superbike Team. En struktur skabt omkring ham sidste år, understøttet af en flerårig kontrakt (vi taler om mindst 3 års kontrakt) med titelsponsoren ROKiT, det samme som det officielle BMW Motorrad-hold i kategorien World Championship. Tilstedeværelsen af ”Pocket Rocket” derfor er det udelukket, selvom vi stadig venter på en udmelding.
HVILKEN FREMTID FOR GLENN IRWIN OG PBM DUCATI?
Det mest omtalte emne i disse måneder er bestemt fremtiden for PBM-teamet og Glenn Irwin selv. Paul Birds pludselige bortgang har som bekendt efterladt hans hold i en problematisk situation. I slutningen af 2023 påtog hans to sønner virkeligheden med at lukke sæsonen uden garantier med henblik på 2024. I de seneste måneder er fremtiden faktisk blevet mere og mere uklar for det mest sejrrige BSB-hold nogensinde. Tommy Bridewell, regerende Champion, uden noget tilbud på bordet aftalte tilsvarende med Honda Racing UK. Glenn Irwin har til gengæld vurderet forskellige muligheder (ikke mindst hans flytning til MotoAmerica), og afventer gode nyheder på PBM-fronten. I sidste ende, som de siger, er alt godt, der ender godt: tilsyneladende vil Paul Bird Motorsport være der, dog kun med en Panigale V4 R betroet til GI2. Nyheder i denne forstand forventes allerede i denne uge, senest i næste uge.
