除非出现进一步问题，超级摩托车将于周二在菲利普岛的赛道上进行世界锦标赛开始前的最后八个小时的测试。 由于独家供应商倍耐力 12 月份海运的轮胎延迟交付，该计划于上周发生了变化。 决定将所有工作集中在最后一天，而不是在 19 日星期一到 20 日星期二之间每天进行四个小时的训练，将星期一留给超级体育队。 不过，各团队仍在等待情况的进展，因为如果出现进一步问题，测试将移至21日周三，最新信息表明无需进一步修改程序。
“轮胎周一早上到达”
发起人 Dorna 本人负责监督 2024 年超级摩托车唯一一个非欧洲赛段的超级摩托车材料的运输，他使用了专门的公司。 “物流经理今天告诉我们 （2 月 18 日星期日，编辑） 三个失踪集装箱中的第一个应该在周一早上交付给我们” 倍耐力摩托车赛车经理、工程师乔治·巴比尔 (Giorgio Barbier) 吐露道。 “这在这种情况下，我们完全有能力准备足够的轮胎组，以便按照预期最早在 20 日星期二进行超级摩托车测试。 另外两个装有用于第一个世界锦标赛周末测试和比赛的盖子的集装箱将在稍后抵达，也许在周二，但这不会造成任何问题。”。 因此，如果一切顺利，我们将在周二在赛道上看到阿尔瓦罗·包蒂斯塔和其他所有人。 但B计划也已经准备好了。
紧急情况
如果发生进一步的挫折，原定于周二进行的测试将推迟到第二天。 这项行动并不容易实施，因为需要重新规划路线执勤和医疗服务的运作。 我们提醒您，这些官方测试是在与世界巡回赛设想的相同设备配置下进行的。 还有一个额外的问题，即菲利普岛必须遵守维多利亚州当局同意的噪音限制。 2 月 21 日星期三应该是一个安静的日子，也就是说，绝对禁止在位于从环境角度来看受到严格保护的区域的设施围场内启动摩托车比赛。 预计“沉默”的日子应该不成问题，因为影响保持不变。
超级运动开始，但轮胎有限
最终的季前测试计划将于 2 月 19 日星期一上午开始，仅针对超级运动类别。 事实上，一批防护罩已经空运到赛道，这足以让车队在锦标赛开始前进行最后八个小时的测试。 数量有限：每个骑手只能拥有 4 个前轮和 5 个后轮。 这些是硬轮胎 SC1（品牌为 A1127），因此每个轮胎可能能够保持大约 20 圈，每个车手的总里程约为 100 圈。 但新沥青路面存在未知数：对于车手、技术人员和倍耐力员工来说，这将是复杂的一天。
意大利时间，记住维多利亚州的 +10 小时时区：
晚上 11.10 – 凌晨 3.10 WorldSSP 官方测试 – 第一节
03:40 – 07:40 WorldSSP 官方测试 – 第二场
照片：Aruba.it 赛车
