Die Superbike-Weltmeisterschaft 2024 beginnt am Wochenende vom 23. bis 25. Februar auf Phillip Island, Anfang nächster Woche findet jedoch ein Test in Australien statt, bei dem sich bereits einige Änderungen ergeben haben. Nach Angaben der Dorna hat ein logistisch unerwartetes Ereignis die ursprünglichen Pläne durcheinander gebracht: Am Montag, den 19., wird nur die Supersport fahren, während am Dienstag, den 20., nur die SBK an den Start geht. Ein Arbeitstag pro Kategorie statt der ursprünglich geplanten zwei.
Superbike-Test in Australien: Zweifel am Dienstag
Denis Sacchetti, Teammanager von Go Eleven, ließ uns wissen, dass er immer noch Zweifel am geplanten Testprogramm auf Phillip Island hat: „Wir sind uns nicht sicher, ob wir am Dienstag drehen werden. Ich habe mit den Pirelli-Leuten gesprochen und das Problem liegt an der Verzögerung bei der Schiffslieferung, da sich dort der Container mit den Reifen und der Ausrüstung befindet. Es sah so aus, als hätte das Schiff ankommen sollen, also haben sie den Lufttransport nur für Supersport-Reifen durchgeführt, aber es kommt tatsächlich zu Verzögerungen. Am Montag sollte alles eintreffen, und dann sollten wir in der Nacht die Vorbereitungen für die Dreharbeiten am Dienstag treffen können. Offensichtlich ist das Fotografieren an nur einem Tag etwas anderes als das Fotografieren an zwei Tagen, man hat für alles weniger Zeit. Mal sehen, wie es ist, es wird für alle so sein und niemand ist im Vorteil„.
Weil es ein großes Problem ist
Das ursprüngliche Testprogramm umfasste acht Teststunden für jede der beiden Kategorien, verteilt auf zwei Tage: Montag, 19. und Dienstag, 20. Februar. Die neuen Zeiten, die am Donnerstag, dem 15. Februar, bekannt gegeben wurden, umfassen eine achtstündige Sitzung am Montag für die Kadettenkategorie und eine weitere mit derselben Dauer für die Superbike-Kategorie am folgenden Tag. Phillip Island ist eine extrem anspruchsvolle Strecke für Fahrer und mechanische Komponenten. Es ist nicht plausibel, so lange auf der Strecke zu bleiben, daher wird die verfügbare Zeit erheblich reduziert. Ganz zu schweigen davon, dass die Tests durchgeführt werden, um mit Strukturen und Komponenten zu experimentieren, sodass der Doppeltag die Möglichkeit gegeben hätte, tief in die Fahrzeuge einzugreifen. An nur einem Tag wird es ein Wettlauf gegen die Zeit sein.
Die Zahlen stimmen nicht
Wie uns Gregorio Lavilla, Geschäftsführer der WorldSBK, erklärte, seien zwei Schiffe mit allem nötigen Material geschickt worden. Da man zu spät ankommen würde, wurde beschlossen, die Supersport-Reifen zusammen mit der anderen Ausrüstung per Lufttransport zu befördern. Allerdings kam es auch für das Hauptschiff zu einer Verzögerung und infolgedessen wurde der Testplan geändert. Sacchetti ist sich noch nicht sicher, ob das Superbike am Dienstag an den Start gehen kann, es hängt alles davon ab, wann das Boot eintrifft. Wenn es pünktlich in Australien ankommt, ist es möglich, am geplanten Tag regulär zu arbeiten.
Foto: WorldSBK
