2024 World Superbike startar på Phillip Island helgen 23-25 februari, men det finns ett test i Australien i början av nästa vecka som redan har genomgått en del förändringar. Enligt vad som kommunicerats av Dorna har en logistisk oväntad händelse rubbat de initiala planerna: måndagen den 19:e kör endast Supersporten, medan tisdag den 20:e endast SBK. En arbetsdag per kategori, istället för de två som ursprungligen var planerade.
Superbike, Australien test: tvivel på tisdag
Denis Sacchetti, teamchef för Go Eleven, lät oss veta att han fortfarande är tveksam till det planerade testprogrammet på Phillip Island: “Vi är inte säkra på om vi skjuter på tisdag. Jag pratade med Pirelli-killarna och problemet kommer från förseningen av sjöfarten, med tanke på att det finns containern med däcken och utrustningen inuti. Det såg ut som att fartyget skulle anlända, så de skötte flygfrakten endast för Supersport-däck, men det försenar faktiskt. Allt ska komma på måndag och sedan under natten ska vi kunna ställa in saker för att filma på tisdag. Självklart är det annorlunda att fotografera för bara en dag än att fotografera för två, du har mindre tid till allt. Låt oss se hur det är, det kommer att vara så här för alla och det finns ingen som är till fördel“.
För det är ett stort problem
Det ursprungliga testprogrammet inkluderade åtta timmars testning för var och en av de två kategorierna, fördelat på två dagar: måndag 19:e och tisdag 20:e februari. De nya tiderna, som tillkännagavs torsdagen den 15 februari, inkluderar ett åtta timmar långt pass på måndag för kadettkategorin, en annan av samma varaktighet för Superbike följande dag. Phillip Island är en hyperkrävande bana för ryttare och mekaniska komponenter. Det är inte rimligt att stanna på banan så länge, så den tillgängliga tiden kommer att reduceras avsevärt. För att inte tala om att testerna utförs för att experimentera med strukturer och komponenter, så dubbeldagen hade möjliggjort möjligheten att ingripa på djupet på fordonen. Om bara en dag blir det en kapplöpning mot tiden.
Siffrorna går inte ihop
Som Gregorio Lavilla, WorldSBKs verkställande direktör, förklarade för oss, hade två fartyg skickats med allt nödvändigt material. Eftersom man skulle komma sent beslöt man att luftlyfta Supersport-däcken tillsammans med annan utrustning. En försening skapades dock även för huvudfartyget och som ett resultat ändrades testschemat. Sacchetti är ännu inte säker på om Superbiken kommer att kunna tävla på tisdag, allt beror på när båten kommer. Om det anländer till Australien i tid kommer det att vara möjligt att arbeta regelbundet på den schemalagda dagen.
Foto: WorldSBK
