同名のモトクラブの「レーシング分派」であるMotorMi Racing Teamは、2024年シーズンに向けて途中でリニューアルされるが、新たに加わったのはロマーニャ出身のユーリ・フェラーラで、新生モトエステートで自らの実力を試すことになる。ヤマハ R7 に乗っているスポーツバイク。 ただし、ナショナル トロフィー 600 に関しては、MotorMi レーシング チームからは何のニュースもありません。 ロンバルディア州出身のニコロ・ダ・パドバへの信頼は3年連続で更新され、怪我に見舞われた1年を経てさらに元気になった。
MotorMiとユーリ・フェラーラ、モトエステートにて
「リミニのドライバー、ユーリ・フェラーラと合意に達したことを発表できることを嬉しく思います。 彼はモトエステート・トロフィーのスポーツバイクグリッドの一員としてヤマハR7に乗ります。 非常に競争力が高く、楽しみが保証されるチャンピオンシップにおけるチームとドライバーにとっての新たな挑戦です。」 MotorMiレーシングチームは2024年シーズンにMES公式に挑戦し、2023年に導入されたばかりですでに廃止されたツインズカップに代わる新しいカテゴリーでユーリ・フェラーラが陣頭指揮をとることになる（エドアルド・ボッチェラーリは今後したがって、最初の単一サンプルのままになります)。
2024年のカレンダー
第1ラウンド：4月21日 – アウトドロモ・リッカルド・パレッティ、ヴァラーノ・デ・メレガーリ
第2ラウンド: 5月19日 – クレモナ・サーキット、サン・マルティーノ・デル・ラーゴ
第3ラウンド: 6月16日 – アウトドローモ・ナツィオナーレ・デッランブリア マリオ・ウンベルト・ボルザッキーニ、マジョーネ
第4ラウンド: 7月28日 – アウトドローモ・リッカルド・パレッティ、ヴァラーノ・デ・メレガーリ
第5ラウンド: 10月13日 – サーキット・タツィオ・ヌヴォラーリ、チェルヴェシーナ
ニコロ・デ・パドバとともにナショナルトロフィー600を達成
「大きな熱意を持って、ニコロ・デ・パドバとともに私たちの最愛のMV Agusta F3 675にまたがってナショナル・トロフィー600に参加することを発表できることを嬉しく思います。」 前述したように、MotorMi Motoclub も、ミラノ、より正確にはボッラーテからこの若く有望なライダーを新たに獲得し、このカテゴリーに参加します。 「2022年に始まったこのプロジェクトは、イタリア杯のクレモナでの勝利からムジェロでの素晴らしいタイムまで、良い結果をもたらしました。 舟状骨の怪我という不運なシーズンを乗り越えて、2024年に向けて準備は整いました！」
2024年のカレンダー
第1戦：4月7日 – ミサノ・ワールド・サーキット「マルコ・シモンチェリ」
第2ラウンド：4月28日 – アウトドロモ・ヴァレルンガ「ピエロ・タルッフィ」
3°ラウンド: 19 マッジョ – クレモナ・サーキット
第4戦：8月4日 – ミサノ・ワールド・サーキット「マルコ・シモンチェリ」
第5戦：9月1日 – ムジェロ・サーキット
第6ラウンド: 10月13日 – サーキット・タツィオ・ヌヴォラーリ、チェルヴェシーナ
写真：MotorMiモトクラブ
