Tým VR46 se vrací z velmi vysoké úrovně 2023, ve které vyhrál tři závody a sprint a mnohokrát se dostal na stupně vítězů. Marco Bezzecchi a Luca Marini umožnili týmu Tavullia umístit se na třetí místo v celkovém hodnocení týmů, což je fantastický výsledek. Opakování nebude jednoduché, ale v roce 2024 bude opět cílem soutěžit s těmi nejlepšími.
Novinku v garáži představuje příchod Fabia Di Giannantonia, který nahradil Mariniho a okamžitě jel silný v testu v Sepangu. Na rozdíl od Bezzecchiho našel dobrý pocit s Desmosedici GP23. Další důležitou novinkou je přítomnost Pertamina Enduro jako hlavního sponzora italského týmu, prestižního partnera, který zaručuje další solidnost.
MotoGP, jakou budoucnost má VR46? Mluví Pablo Nieto
Zásadní rozhodnutí do budoucna bude muset padnout také v první části sezóny 2024. Ve skutečnosti smlouva s Ducati vyprší na konci roku a budeme muset vidět, zda dojde k obnovení, nebo dojde k dohodě s jiným výrobcem. Jak je známoYamaha rád by opět satelitní tým a má zájem o partnerství, přičemž už má Valentina Rossiho jako ambasadora značky. A také KTM netajil se záměrem pokusit se mít na startovním roštu třetí tým.
Pablo Nieto, manažer týmu Pertamina Enduro VR46 Racing, promluvil na oficiálních stránkách MotoGP a objasnil svůj záměr pro rok 2025:Máme smlouvu, která vyprší na konci sezóny, ale máme opci na další dva roky s Ducati. Máme z nich radost, i když je pravda, že se o nás začali zajímat i další výrobci. To je pozitivní, znamená to, že jsme odvedli velmi dobrou práci. Momentálně, naše myšlenka je zkusit pokračovat s Ducati“.
Existuje reálná možnost, že tým Tavullia zůstane společně s Ducati s dvouletou opcí na obnovení, kterou lze uplatnit. Scénář, který není příliš příjemný pro Dornu a FIM, kteří by raději neměli na trati opět osm Desmosediciů, ale tým VR46 musí udělat to, co pro svou budoucnost uzná za nejvhodnější. Partnerství s Borgo Panigale fungovalo dobře a v tuto chvíli není důvod ke změně.
Fotografie: Závodní tým VR46
