Er hat einen russischen Namen, er hat über zwanzig Jahre in Botswana gelebt, er ist ein Motorradheld der Vereinigten Arabischen Emirate, aber er ist sehr italienisch. Saska Totaro ist der neue Fahrer für das Team Motozoo ME Air Racing in der Emirates-Meisterschaft (hier lesen). Seine Geschichte ist sehr interessant und verdient es, bekannt zu werden.
„Meine Herkunft ist ein echter Kultursalat – Saska Totaro erzählt Corsedimoto – Mein Vater stammt aus Salento und meine Mutter aus Pisa, daher bin ich fest im italienischen Boden verwurzelt. Ich lebe jedoch seit mehr als zwanzig Jahren im südlichen Teil Afrikas, im malerischen Botswana, Das hat mir eine einzigartige Erfahrung beschert und meinen kulturellen Hintergrund bereichert. Ich könnte sagen, ich bin halb Südafrikanerin.“
Saska Totaro, Sie haben einen ganz besonderen Namen.
„Saska ist russischer Herkunft und ein Derivat von Alexander. Mein Vater, ein echter Fan ungewöhnlicher Namen, hat sich dafür entschieden, mir und meinen Schwestern ausländische Namen zu geben, um alles origineller zu machen.
Von Pisa nach Botswana: das erste Rennen in der Kalahari-Wüste
„Seit ich klein war, hatte ich eine unbändige Leidenschaft für Motorräder. Ich erinnere mich noch an die Momente, die ich mit meiner Mutter in den Gärten von Pisa verbracht habe, wo es Kinderroller gab: Ich wollte unbedingt Motorrad fahren. Mein erstes echtes Rennerlebnis hatte ich jedoch in der Kalahari-Wüste in Botswana. Als ich in Gaborone, der Hauptstadt, lebte, hatte ich nach der Schule die Gelegenheit, den afrikanischen Busch auf meinen Motorrädern zu erkunden. Mein erstes Rennen war ein spannender Ausdauertest ganz in der Nähe, der später als Kalahari 1000 bekannt wurde. Ich werde den Nervenkitzel dieses Rennens nie vergessen, auch wenn ich am Ende ein paar Dornen in meinen Knöcheln hatte!„.
Der Umzug in die Vereinigten Arabischen Emirate
„Ich bin 2016 in die Emirate gezogen, angetrieben von meiner Leidenschaft für Motorräder und den Jobmöglichkeiten, die der Wheels Of Arabia-Händler bot, der renommierte Marken wie MV Agusta und Ducati vertrat. Kurz nach meiner Ankunft näherte ich mich der Rennstrecke des Dubai Autodrome, die ich seit 2017 regelmäßig besuche. Mir fiel auf, dass für diejenigen, die sich auf der Strecke versuchen wollten, Wissen und Vorbereitung erforderlich waren. Deshalb habe ich beschlossen, meine Erfahrung sinnvoll einzusetzen und den Enthusiasten zu helfen, das Rennerlebnis in vollen Zügen zu genießen.“
Erfolge auf der Strecke
„Ich liebe sowohl Motocross als auch Bahnrennen, aber in den Emiraten habe ich ein ideales Umfeld für Rundstreckenrennen gefunden. Die Nähe zur Rennstrecke und die Möglichkeiten, die die Kooperationen mit MV Agusta und Ducati bieten, haben mir den Einstieg in den Rundstreckenrennsport erleichtert. Ich habe es vorgezogen, mit Bahnrennen zu beginnen, und vielleicht könnte ich eines Tages auch die Dakar erkunden, die sicherlich faszinierend ist, aber eine spezielle körperliche Vorbereitung erfordert.“
Saska Totaro, das erste Podium wird nie vergessen.
„Es gibt viele unvergessliche Momente in meiner Karriere. Eines der bedeutendsten war mein Debüt als offizieller Fahrer auf einem echten Superbike im Jahr 2002. Ich erinnere mich noch an das Adrenalingefühl, als ich neben einem Kind von damals die Strecke in Angriff nahm: Niccolò Canepa, heute mehrfacher Champion. Ein weiterer Moment ist mir in Erinnerung geblieben, als ich in der Endrunde in Bahrain auf dem Podium stand: Es markierte einen Wendepunkt in meiner Karriere und zeigte mir, dass ich mit den Besten mithalten konnte. Seitdem war ich nie mehr vom Podium entfernt und habe drei Meisterschaften gewonnen!“
Die Bewunderung für Ben Bostrom und insbesondere für Troy Bayliss
„Ich lasse mich von großen Motocross-Champions der Vergangenheit wie Ricky Johnson und Jean-Michel Bayle inspirieren, denen ich als junger Mann in der amerikanischen Supercross-Meisterschaft mit seiner wunderbaren Honda 250cc 2-Takt folgte. Ich habe Ben Bostrom mit der Ducati in der Superbike-Weltmeisterschaft wirklich bewundert: Er hat mich mit seinem einzigartigen Stil und dem schwanzwedelnden Handling des Motorrads in den Wahnsinn getrieben. Mein Held ist jedoch Troy Bayliss, weil er ein echtes Renntier war. Ich hatte auch das Glück, ihn zu treffen und ein paar Mal als Übersetzer für ihn zu fungieren. Er ist ein großartiger Champion, sehr bescheiden und einfach, aber mit einer beeindruckenden Fahrtechnik! Natürlich dürfen wir die italienischen Fahrer wie Valentino Rossi, Max Biaggi und viele andere nicht vergessen, die in der Geschichte des Motorradsports unauslöschliche Spuren hinterlassen haben.“
Motorradfahren: Liebe, Leidenschaft, Spaß und Freiheit
„Motorradfahren ist für mich eine perfekte Kombination aus Spaß und Liebe zum Sport. Es ist eine Leidenschaft, die mich seit meiner Jugend zum Träumen bringt und die meine Seele nährt und mir jedes Mal Freude und Spaß bereitet, wenn ich im Sattel sitze. Durch diese Leidenschaft hatte ich die Gelegenheit, eine faszinierende Welt der Motoren voller Adrenalin und Kreativität zu erforschen und kennenzulernen. Jedes Mal, wenn ich mich auf das Motorrad begebe, fühle ich mich frei, mich auszudrücken und die Emotionen und die Kunst dieses außergewöhnlichen Sports voll und ganz zu erleben. Motorradfahren ist eine Kunst, ein Ausdruck von Freiheit und Leidenschaft, die bis heute Tausende von Fans auf der ganzen Welt zum Träumen und Glücklichsein bringt.“
Dubai: ein integratives und lebendiges Umfeld für Zweiradliebhaber
„In Dubai, den Vereinigten Arabischen Emiraten, erlebt das Motorradfahren ein rasantes Wachstum, das sowohl aufgrund der Position Dubais als Drehscheibe im Nahen Osten als auch aufgrund der wachsenden Möglichkeiten, die diese Region bietet, attraktiv ist. Die kosmopolitische Atmosphäre Dubais mit Menschen aus der ganzen Welt trägt dazu bei, ein integratives und lebendiges Umfeld für Zweiradliebhaber zu schaffen.“
