Denis Sacchetti ainda é um dos dirigentes mais jovens do Mundial de Superbike da atualidade, mas agora enfrenta uma tarefa de grande responsabilidade e dificuldade: colocar Andrea Iannone em condições de regressar ao motociclismo como protagonista. No entanto, o antigo piloto da Romagna tem ombros largos e conta agora com quinze anos de experiência a nível de gestão no Campeonato do Mundo de Superbike. E assim, poucos dias antes de partir para a Austrália, ele é o mesmo Denis Sacchetti de sempre, não sente o peso da responsabilidade. O Team Go Eleven terá todos os holofotes voltados para si, mas sabe do seu valor. A equipa é sólida, séria e sempre se destacou pelo empenho, paixão e profissionalismo.
“Nas vésperas do Mundial de Superbike você sempre vive emoções fortes, diferentes a cada ano – Denis Sacchetti diz a Corsedimoto – Estamos tão focados no trabalho, nas coisas para preparar que nem dá tempo de pensar em coisas mais introspectivas. É certamente um desafio particular e que nos dá estímulos muito fortes. Em muitos anos de motociclismo, nunca vi nenhum outro piloto com a determinação, motivação e vontade de correr de Andrea Iannone. Isso obviamente leva todos nós da equipe a realmente dar o nosso melhor”.
Andrea Iannone em Superbike: uma história ainda por ser escrita
“Andrea Iannone chega depois de um hiato de quatro anos, estreia-se nas Superbike, nunca fez três corridas no mesmo fim de semana visto que só houve uma no MotoGP. Além disso, nos seus tempos de MotoGP ele sempre correu em estruturas oficiais enquanto éramos uma equipa privada e isso também deve ser levado em consideração. Ele se aproxima de um mundo completamente novo. Mas já depois do primeiro teste, ele e nós vimos coisas muito positivas e as primeiras incógnitas já desapareceram. Andrea Iannone sentiu-se imediatamente bem na moto, com a equipa e também nos divertimos muito com ele. Estou muito animado e nós que queremos melhorar cada vez mais também. Em última análise, o cronômetro é sempre a voz da verdade. Com os números em mãos, vimos que, apesar da parada, ele é competitivo, então estamos todos confiantes”.
Testes positivos, mas ainda há muito trabalho
“Felizmente conseguimos realizar seis dias de testes. O clima geralmente nos ajudou. Continuamos focados e trabalhamos muito, mas ainda temos uma margem grande. Os testes em Phillip Island serão muito importantes. Andrea é muito rápido com o pneu usado, dá muitas voltas, nem tanto com o novo. É o setor em que devemos concentrar mais esforços e trabalhar arduamente.”
Não pressão, mas curiosidade
“As pressões são apenas as positivas que criamos dentro da equipe para dar o nosso melhor. Claro que teremos os holofotes voltados para nós, mas de fora não percebo grande curiosidade ou pressão em relação aos resultados nas primeiras corridas. Não somos uma equipe oficial que precisa provar quem sabe”.
Andrea Iannone: um garoto de empresa
“É difícil descrever Andrea Iannone. Com a nossa equipe, fora da garagem, ele é um cara muito legal, boa companhia e nos damos muito bem com ele. Assim que ele veste o terno e o capacete eu o definiria como…emocional, determinado, expressivo, carismático: ele sabe o que quer.”
Os objetivos
“Queremos chegar lá e se eles querem uma em cada cinco corridas não é decisivo. Em termos de resultados falhamos se ultrapassarmos o top 10 e falhamos se estivermos no top 5. Seria fantástico estar entre os cinco já na primeira ronda, inscrever-me-ia hoje. Quem não usaria? Vamos lembrar o nível do campeonato”
E favoritos
“Toprak Razgatlıoğlu me impressionou nos testes de inverno: ele foi muito rápido com o BMW. Acredito que no final os favoritos serão sempre os mesmos três, mesmo que dois deles tenham mudado de moto: Bautista, Razgatlıoğlu e Rea. Possível outsider Nicolò Bulega: todos sabíamos o quão forte ele é, mas nos testes de inverno ele superou as expectativas. Ele esteve muito bem em Jerez, mas também em Portimão e isso significa muito.”
Foto social Go Eleven
