Denis Sacchetti ist heute immer noch einer der jüngsten Manager in der Superbike-Weltmeisterschaft, doch nun steht er vor einer verantwortungsvollen und schwierigen Aufgabe: Andrea Iannone in die Lage zu versetzen, als Protagonist in den Motorradsport zurückzukehren. Allerdings ist der ehemalige Rennfahrer aus der Romagna breitschultrig und verfügt mittlerweile über fünfzehn Jahre Erfahrung auf Führungsebene in der Superbike-Weltmeisterschaft. Und so ist er wenige Tage vor seiner Abreise nach Australien derselbe Denis Sacchetti wie immer, er spürt nicht die Last der Verantwortung. Team Go Eleven wird im Rampenlicht stehen, aber sie sind sich ihres Wertes bewusst. Das Team ist solide, seriös und zeichnet sich seit jeher durch Engagement, Leidenschaft und Professionalität aus.
„Am Vorabend der Superbike-Weltmeisterschaft erlebt man immer starke Emotionen, die jedes Jahr anders sind – Denis Sacchetti erzählt Corsedimoto – Wir konzentrieren uns so sehr auf die Arbeit und auf die Dinge, die wir vorbereiten müssen, dass wir nicht einmal Zeit haben, über introspektivere Dinge nachzudenken. Es ist sicherlich eine besondere Herausforderung und gibt uns sehr starke Reize. In den vielen Jahren des Motorradfahrens habe ich noch nie einen anderen Fahrer mit Andrea Iannones Entschlossenheit, Tatkraft und Rennwillen gesehen. Das spornt uns alle im Team natürlich an, wirklich unser Bestes zu geben.“
Andrea Iannone im Superbike: eine Geschichte, die noch geschrieben werden muss
„Andrea Iannone kommt nach einer vierjährigen Pause, er gibt sein Superbike-Debüt, er ist noch nie drei Rennen am selben Wochenende gefahren, da es in der MotoGP nur eines gab. Darüber hinaus ist er in seiner MotoGP-Zeit immer für offizielle Strukturen gefahren, während wir ein Privatteam sind, und dies muss ebenfalls berücksichtigt werden. Er nähert sich einer völlig neuen Welt. Aber bereits nach seinem ersten Test sahen sowohl er als auch wir sehr positive Dinge und die ersten Unbekannten sind bereits verschwunden. Andrea Iannone fühlte sich sofort wohl auf dem Rad, im Team und auch wir hatten eine tolle Zeit mit ihm. Ich bin sehr aufgeregt und wir auch, die wir uns immer weiter verbessern wollen. Letztlich ist die Stoppuhr immer die Stimme der Wahrheit. Anhand der vorliegenden Zahlen haben wir gesehen, dass er trotz des Stopps konkurrenzfähig ist, daher sind wir alle zuversichtlich.“
Positive Tests, aber immer noch viel Arbeit
„Glücklicherweise haben wir es geschafft, sechs Testtage durchzuführen. Das Wetter hat uns grundsätzlich geholfen. Wir sind konzentriert geblieben und haben viel gearbeitet, aber wir haben immer noch einen großen Vorsprung. Die Tests auf Phillip Island werden sehr wichtig sein. Andrea ist mit dem gebrauchten Reifen sehr schnell und hat viele Runden gefahren, mit dem neuen nicht so sehr. Es ist der Sektor, auf den wir unsere Kräfte am stärksten konzentrieren und hart arbeiten müssen.“
Kein Druck, sondern Neugier
„Der Druck ist nur der positive, den wir im Team selbst erzeugen, um unser Bestes zu geben. Natürlich werden wir im Rampenlicht stehen, aber von außen spüre ich keine große Neugier oder Druck hinsichtlich der Ergebnisse in den ersten Rennen. Wir sind kein offizielles Team, das beweisen muss, wer es weiß.“
Andrea Iannone: ein Firmenjunge
„Es ist schwierig, Andrea Iannone zu beschreiben. Für unser Team, außerhalb der Garage, ist er ein sehr netter Kerl, ein guter Gesellschafter und wir verstehen uns sehr gut mit ihm. Sobald er seinen Anzug und Helm anzieht, würde ich ihn als … emotional, zielstrebig, ausdrucksstark, charismatisch beschreiben: Er weiß, was er will.
Die Ziele
„Wir wollen dorthin gelangen und ob sie eines von fünf Rennen wollen, ist nicht entscheidend. Was die Ergebnisse betrifft, scheitern wir, wenn wir unter den Top 10 sind, und scheitern, wenn wir unter den Top 5 sind. Es wäre fantastisch, bereits in der ersten Runde unter den Fünf zu sein, ich würde mich heute anmelden. Wer würde es nicht tragen? Erinnern wir uns an das Niveau der Meisterschaft“
Und Favoriten
„Toprak Razgatlıoğlu hat mich bei den Wintertests beeindruckt: Er ist mit dem BMW richtig schnell gefahren. Ich glaube, dass die Favoriten am Ende immer die gleichen drei sein werden, auch wenn zwei von ihnen das Motorrad gewechselt haben: Bautista, Razgatlıoğlu und Rea. Möglicher Außenseiter Nicolò Bulega: Wir alle wussten, wie stark er ist, aber bei den Wintertests hat er die Erwartungen übertroffen. Er lief in Jerez, aber auch in Portimao sehr gut, und das bedeutet viel.“
Foto Social Go Eleven
