A cortina cai na primeira sessão de testes de MotoGP em Sepang, com a Ducati assumindo novamente a liderança seguindo o mesmo roteiro do ano passado. São seis pilotos ocupando as primeiras posições, com Pecco Bagnaia e Jorge Martin em primeiro e segundo lugares, respectivamente, na classificação de tempo. Atrás deles Enea Bastianini, ansioso pela redenção após a infeliz temporada de 2023, que começou imediatamente com uma lesão grave.
Próximo teste no Catar
O piloto da Romagna da equipa oficial da Ducati sabe que está a jogar por uma fatia importante do futuro. A prioridade é começar imediatamente com o gás aberto para concretizar as últimas esperanças de renovação do contrato com a equipa de fábrica. Melhor tempo no segundo dia de testes na Malásia, terceiro no ranking combinado dos três dias, com uma diferença de 233 milésimos em relação ao melhor tempo. Enea Bastianini parece ter começado com o pé direito, já entusiasmado por aterrar no Qatar, onde se realizará a última sessão de testes de pré-época de MotoGP, de 19 a 21 de Fevereiro. Então será hora de levar a sério e acumular pontos em nível mundial. “Estamos prontos, mas também temos de tentar outras soluções no Qatar. Será importante ver como a moto reage em uma pista diferente”.
O desafio Bastianini-Martin
Em Losail haverá o primeiro teste de verdade para a Ducati Desmosedici GP24 e para a ‘Besta’. Será uma oportunidade para afinar os detalhes finais (por exemplo o escape) antes do início do Campeonato do Mundo. “A diferença em relação à moto de 2023 é muito pequena, mas aumenta em cada curva e no final da volta está tudo bem. E também se trata da sensação ao dirigir. A moto de 2023 não era muito adequada ao meu estilo de pilotagem – comentou Enea no balanço final em Sepang -. Mas se você perguntar ao Jorge Martin, ele dirá que foi ótimo. Depende do seu estilo de condução“.
O que atende às necessidades de Bastianini é sobretudo o novo motor e o caráter de frenagem motora do GP24, mais parecido com o GP21 com o qual triunfou quatro vezes na temporada de 2022, terminando em terceiro na classificação final. As primeiras corridas do campeonato já serão decisivas para o mercado de pilotos e para a compreensão do que o fabricante de Borgo Panigale irá optar por fazer. Um desafio ardente promete estar com Jorge Martin…”Todos os pilotos estão sob pressão, mas não mais do que no ano passado ou há dois anos. Estou feliz porque continuei no mesmo time, visto que mudei vários times nos últimos anos. Continuar com a Ducati Lenovo é positivo, não estamos começando do zero e isso é importante“.
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Foto: Instagram @bestia23
