MotoGP の 4 シーズンで欠場と残念な結果が散見された後、マルク マルケスはファンとプロフェッショナルから注目を集めています。 新しいバイクはホンダ RC-V とは大きく異なるため、ドゥカティに乗ればすぐにトップの座に戻るのに十分だと想像した人は間違いないでしょう。 8度の世界チャンピオンとなった「異星人」であっても、デスモセディチや新しいチームに適応し、クルーチーフのフランキー・カルチェディとの適切な調和を見つけるには時間が必要だ。 「ガスを開ける方法やラインの使い方は大きく異なります。 私はホンダで一方通行に乗ることに慣れていましたが、ドゥカティでは「まったく違います」。
ホンダからの憂鬱な離脱
マレーシアでの最初のテストでは初期の問題に遭遇したが、MotoGPチャンピオンには大きな自信があった。 試合がメディアレベルでさえプレッシャーになり始めたとしても、国内では彼はヒーローであり続ける。 ドキュメンタリー『マルク・マルケス。 DAZN で放送される「Revealed」#93 では、HRC と 10 年間彼をフォローしサポートし、ともにプレミア クラスのタイトルを 6 つ獲得することができた部下たちによる、HRC が経験した別離について再び話します。 カタルーニャ人選手に降り注ぐさまざまな批判にもかかわらず、チームマネージャーのアルベルト・プイグとの関係は依然として強い。 「好きでも嫌いでも構いませんが、私はとても大好きです。 彼はあなたをマークします、彼は特別なキャラクターです、チームリーダーとして彼は多くのものを救ってくれました”。
2024年、セルベラの才能は彼の支持者の一人であるサンティ・エルナンデスをグレシーニに連れて行くことができなかった。 一方、マルク・マルケスにとっては移行の年となり、間もなくパドックで解き放たれるライダーマーケットからの次の目的地を理解するのを待っている。 「彼は私が最も寂しくなる人です…彼がいつバイクを変更したか、そしてそれが彼を納得させたかどうかはわかっていました。 私たちには固い友情があり、電話をしたり会ったりし続けています”。
2020 年のヘレスの事故という 1 つのエピソードが、あなたのキャリアをどのように変えるかは信じられないほどです。 また、たとえ身体状態が最適であっても、いくつかの兆候は残ります。 「無敵だと感じました。 私は何年にもわたって歯を食いしばってきました。 まだ治療中です。 ほとんどの日は忘れることができました。 私は100パーセントです。 私は右腕の筋肉が左腕よりも発達しています”。
バレンティーノ・ロッシとの挑戦
このドキュメンタリーでは、数日前にポルティマオのサーキットで出会ったバレンティーノ・ロッシとのライバル関係についての恒例の言及を見逃すことはできなかった。 「ヴァレンティノは、これから始めるすべてのライダーにとって参考になるものです。 彼はダニ・ペドロサとともに参考人の一人だった。 ダニは小さなカテゴリー出身で憧れの人だったから、バレンティーノはMotoGPで勝った人だったから。 私は幸運にも彼と対戦することができ、幸運にも彼を倒すことができ、彼とトラックを共有して彼から学ぶことができました。 素晴らしい数年間でした」とマルク・マルケスは締めくくった。 彼らの間にまだ多くの憎しみが残っているのは残念です。 「それは私の責任ではないので答えられません”。
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