在雪邦 MotoGP 测试中，所有人的目光都将集中在杜卡迪车库，人们怀着极大的好奇心仔细观察 Desmosedici GP24 的首个空气动力学创新。 最近几周，Gigi Dall’Igna 宣布推出一款在整流罩方面具有革命性的摩托车，但目前来自 Borgo Panigale 的人们特别关注新型 V4 的配置。 Franco Morbidelli 缺席，由测试车手 Michele Pirro 代替，他出于赞助原因驾驶“全黑”杜卡迪赛车。
杜卡迪 GP24“刀下”
由于前几个小时遭遇暴风雨，第一天的测试开始时赛道状况不稳定。 因此，卫冕冠军在第一圈就摔倒了，被迫坐在电车上返回维修站（不久之后，费尔南德斯、中上和奥利维拉等人也摔倒了。马克·马尔克斯也遇到了问题。杜卡迪 Desmosedici GP24 的演变经历了米歇尔·皮罗 (Michele Pirro) 负责交付给正式飞行员。新整流罩的尾部鳍片更大，腹部带有不同形状的导流器。
车队经理 Davide Tardozzi 在马来西亚赛道上进行 MotoGP 测试的最初几个小时后发布了第一个观察结果。 “我们从去年的车手开始给大家一个参考，但是今天早上赛道很脏 – 他向天空体育 MotoGP 宣布 –。 因此，佩科在第一圈发生了一次小车祸，但这只是因为沥青又湿又脏。 他们立即切换到 2024 款自行车，我们正在努力完成发动机设置。一旦一切顺利，我们将使用新整流罩进行首次测试。 不然的话，按计划，我们明天早上就做”。
豪尔赫·马丁立即登上“杆位”
与 2023 年版本相比，新款杜卡迪增加了马力，应该可以让您达到更高的最高速度，从而首先提高直道性能。 “2024 款发动机已经在巴伦西亚进行了测试，并且在试运行期间也由 Michele Pirro 进行了测试，这只是一个微调的问题……这是向前迈出的一小步“，达维德·塔尔多齐总结道。 豪尔赫·马丁（Jorge Martin）将软胎安装在后部，立即在时间表上取得领先。 “他想向所有人和他自己证明他的速度非常快，而且他确实如此，自从第二次出场以来他一直表现出色”。
09:10 排名
照片：Motogp.com
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