2023 war ein triumphales Jahr für das Team 33 Louit April Moto in der Langstrecken-Weltmeisterschaft. Acht Jahre nach dem Erfolg von 2015 holte er sich mit der Kawasaki Ninja ZX-10RR #33 beim Bol d’Or den Sieg im FIM Endurance World Cup zurück, dem der Superstock-Klasse vorbehaltenen Weltcup Dank einer rein italienischen Crew. Wenn Christian Gamarino (in das offizielle EWC Kawasaki TRICKSTAR-Team befördert) und Kevin Calia (er wird seine Pläne später bekannt geben) für 2024 andere berufliche Wege eingeschlagen haben, wird das Team von Fréderic Louit an der Box weiterhin Italienisch sprechen.
SIMONE SALTARELLI BESTÄTIGT
Zunächst einmal hat Team 33 Louit April Moto Simone Saltarelli erneut im Team bestätigt, ein integraler Bestandteil des Teams, das den endgültigen Erfolg des Endurance Superstock im Jahr 2023 sicherte. Letztes Jahr musste er aufgrund von die 24 Stunden von Spa Francorchamps verpassen Aufgrund der Parallelität mit dem CIV in Vallelunga kann der gebürtige Senigallia in dieser Saison aufgrund des Fehlens gegensätzlicher Ereignisse im Kalender an allen Rennen teilnehmen, an denen die #33 Kawasaki teilnehmen wird.
ERSTE LANGZEIT-SAISON FÜR FLAVIO FERRONI
Flavio Ferroni wird sich Simone Saltarelli anschließen, der bereits fünf Bol d’Ors und die gleiche Anzahl beim 24-Stunden-Motorradrennen von Le Mans auf seinem Konto hat. Der 24-jährige Motorradfahrer aus Alba Adriatica und gebürtiger San Benedetto del Tronto hat bereits im vergangenen September beim Bol d’Or, zu diesem Anlass vom Moto Ain Yamaha-Team ausgerufen, Langstrecken-Motorradwettbewerbe getestet.
Wir streben ein BIS im Langstrecken-Weltcup an
Zu Saltarelli und Ferroni gesellen sich Guillaume Antiga und David Sanchis, beide bereits mit Endurance-Erfahrung und nicht zuletzt mit demselben Transalpine-Team in der jüngeren Vergangenheit. Ziel wird es sein, die Erfolge von 2023 zu wiederholen und das Kawasaki-Referenzteam in der Superstock-Rangliste effektiv zu vertreten.
