Příběh mezi Jorgem Lorenzem a Ducati se nevyvíjel tak, jak strany doufaly, to není žádné tajemství. A určitě bylo na obou stranách líto, že Malorčan začal vyhrávat s Desmosedici, když podepsal smlouvu s Hondou a tým se rozhodl povýšit Danila Petrucciho ze satelitního týmu Pramac. Pokud by vítězství přišla dříve, možná by se historie změnila. To se nikdy nedozvíme.
MotoGP, Jorge Lorenzo a dobrodružství s Ducati
Rozhovor s podcastem mám plánpětinásobný mistr světa znovu vysvětlil, co ho na konci roku 2016 přimělo odejít z Yamahy do Ducati: “Několik důvodů. Pro motivaci, protože Yamaha se ke mně v roce 2015 nechovala moc dobře a tlačila víc na Rossiho než na mě, jak si všimli ve Valencii. A věděl jsem, že Dall’Igna udělá nejlepší kolo a věděl jsem, že to kolo bude budoucnost. Podepsali mi milionářskou smlouvu, ale vydělal jsem jen o 15 % víc, než když jsem byl u Yamahy. Nešel jsem tam pro peníze, i když si mnoho lidí myslí, že to tak bylo. Spíš to byla motivace“.
Lorenzo měl mnoho problémů s adaptací na Desmosedici GP, očekávané výsledky se dostavily příliš pozdě a byla to škoda pro něj i pro tým: “Snažil jsem se jezdit na motorce jako Yamaha – vysvětluje – ale nefungovalo to. Dokud jsem nepochopil, že musím pozdě brzdit, vjíždět do zatáčky velmi rychle, málo se naklánět a pak to srovnat, nebyl jsem schopen být konkurenceschopný. S Dall’Ignou a inženýry jsme pracovali na přizpůsobení motorky mému stylu a také jsem pracoval na přizpůsobení. Přijeli jsme do Mugella a byl jsem připraven vyhrát, ale bohužel Ducati už ztratila trpělivost po roce a půl bez výsledků“.
Společnost Borgo Panigale měla Andreu Doviziosa, který v roce 2017 bojoval o titul až do posledního závodu s Marcem Marquezem a možná si někdo myslel, že Malorčana nepotřebuje, také ve světle jeho méně vzrušujících výsledků. Jorge přidal další podrobnosti o tom, jak věci probíhaly, včetně dohody s Hondou: “Ducati už mi nevěřila, nenabídli mi ani milion eur, když jsem měl tehdy smlouvu na dvanáct měsíců. Preferovali řidiče jako Petrucci, nabídku jsem neměl, takže jsem musel přemýšlet sám. Puig mi zavolal a já podepsal Hondu, v Ducati jsem neměl žádnou budoucnost. Když jsem vyhrál v Mugellu, už jsem podepsal a Ducati nic nevěděla. Pak jsem si myslel, že s Hondou budu rychlejší, pak to byla katastrofa“. Bohužel RC213V ukončil svou kariéru předčasně.
Foto: Ducati
