Portimao의 Autodromo Internacional do Algarve에서 테스트 둘째 날이 끝날 무렵, “일시적으로” Toprak Razgatlioglu의 작품입니다. 아주 그렇죠, 그렇죠. 에서 “덤불” 그러나 세계 슈퍼바이크 챔피언십에서는 호주에서 한 달 안에 우리가 진지해지기 시작하면 Jonathan Rea가 승리를 위한 진지한 후보가 될 수 있다는 믿음이 커지고 있습니다. 공식 Pata Prometeon Yamaha 색상을 사용한 두 번째 외출에서 Cannibal은 2일차를 정상에서 거의 0.5초 떨어진 7위로 마무리했습니다.
Jonathan Rea는 Yamaha에 자신감을 갖고 있습니다.
작은 기술적인 문제에도 불구하고 그는 R1에서 점점 더 편안함을 느끼는 것 같습니다. 크로노미터 결과와 경주 속도가 이를 확증해 줍니다. 이미 수준에 있고 어떤 경우에는 경험이 풍부한 브랜드 동료보다 우수합니다. “특히 약점에 초점을 맞춰 다양한 테스트를 진행했습니다. 자전거는 나에게 새로운 것이므로 모든 비밀을 알고 싶었습니다. – Rea 선언 – 아직 완벽한 설정을 찾지 못했지만 작업 계획을 존중했으며 이에 만족합니다. 가드너라는 사실 (4°; ndr) 그리고 로카텔리 (6°; ndr) 그것들을 내 앞에 두는 것이 도움이 되고, 그 데이터를 통해 새로운 것을 배울 수 있습니다.”.
R1의 장점과 단점
6차례 슈퍼바이크 월드 챔피언에 오른 그는 R1의 지오메트리와 설정을 철저하게 연구하여 자신의 느낌을 높이기 위해 노력했습니다. “섀시와 코너링이 확실히 강점입니다. 다른 많은 부분에서 개선이 가능하더라도 – 그는 계속했다 – 가속할 때나 새 타이어를 사용할 때 등. 하지만 이번 트랙에서 처음 함께한 곡이라는 점에서 밸런스는 긍정적이다”라고 말했다..
필립 아일랜드 데뷔가 코앞으로 다가왔습니다.
Yamaha로의 이전은 Rea의 새로운 길의 시작을 의미합니다. “학교 첫날”. 지난 2년 동안 만족하지 못한 후 다시 자신을 주장하고 싶은 사람들의 정신에 동화될 많은 새로운 기능: “나의 동기에는 차이가 없습니다. 새로운 공기를 마시고 있어요. 좋아요. 어쨌든, 맥락이 바뀌었음에도 불구하고 내 접근 방식은 동일합니다. 시간이 걸린다. 지금까지는 예상보다 빨랐지만 더 잘할 수 있습니다.”.
