Kto by się spodziewał tak fantasmagorycznego debiutu w klasie Superbike? Nicolò Bulega nie brał jeszcze udziału w ani jednym wyścigu w najwyższej klasie, ale pierwszego dnia testów w Portimao także dowodził. Sumując dwie sesje w Jerez w zeszłym tygodniu, daje to trzy z trzech. OK, zimowy Puchar Świata ma jedynie inspirować i dyskutować o nas, kibicach. Co więcej, jest teraz absolutną pewnością, że syn sztuki jest bardzo skuteczny w przypadku nowych opon i/lub zasięgu kwalifikacyjnego. Ale zdumienie pozostaje. Technicy Ducati Corse nie blefowali, kiedy zeszłego lata opowiedzieli nam o znakomitych czasach osiągniętych przez Bulega podczas pierwszego podejścia na Panigale V4 R. Ciekawość, aby w końcu zobaczyć go w akcji, kiedy to naprawdę się liczy, ogromnie rośnie.
Referencje Portimao
W Portimao rekord wyścigu to 1’39″826, ustanowiony w październiku ubiegłego roku przez Toprak Razgatlioglu podczas otwartego wyzwania przeciwko Bautista. Pamiętacie ten żart? Turek i Yamaha wywołali iskry na całym dystansie, ale na ostatniej prostej przy pełnej prędkości zostali wyśmiani. Absolutny rekord w Superpole należy od 2022 roku do Jonathana Rei (wówczas w Kawasaki) i wynosi 1:39”610. Nicolò uzyskał najlepszy wynik w środku dnia, 1’39″932, a za nim plasował się Toprak Razgatlioglu w BMW w 1’40″007. Przynajmniej na szybkim okrążeniu Turek znalazł już klucz do problemu, teraz trzeba będzie zobaczyć, jaki jest potencjał na długim dystansie. Przypominamy, że duet przeprowadził już tutaj dwa dni testów w grudniu, choć utrudniła je zła pogoda i pewne problemy techniczne.
Trzecie koło Jonathana Rea
Tuż pod koniec sesji Jonathan Rea przełamał tempo, osiągając czas 1:40:061. Jednak jak zawsze w testach, wartości, które widzicie w poniższym rankingu należy traktować z przymrużeniem oka. Zależą one od wyboru opon, programu zespołu i strategii kierowcy. Dopiero pod koniec prac zaplanowanych w Portugalii, zachowując chronologię, będzie można uzyskać jaśniejsze wyobrażenia. Należy zauważyć, że Rea zdołał wyprzedzić swoich znakomitych kolegów z zespołu Remy’ego Gardnera (Yamaha GRT) i Andreę Locatelli dopiero w ostatniej chwili, wykonując drugą oficjalną R1.
Czasy pierwszego dnia
1. Bulega (Ducati) 1’39″932; 2. Razgatlioglu (BMW) 1’40″007; 3. Rea (Yamaha) 1’40″061; 4. Ogród (Yamaha) 1’40″268; 5. Locatelli (Yamaha) 1’40″270; 6. Lowes Sam (Ducati) 1’40″463; (kolejny)
