HRCチームにとって素晴らしいスタートとは言えず、新型ホンダCBR1000RR-Rは2024年の最初のスーパーバイクテストで輝かなかった。昨シーズンの終わりにライダーたちが、水曜と木曜に試乗して自信があったと言っていたとしたら、ヘレスには多くの困難がありました。 シャビ・ヴィエルジュは17位、イケル・レクオナは19位でフィニッシュした。 ポルティマオでの次のテストは、適切な状況を見つけるための基礎となるだろう。
スーパーバイク、スーパーバイクテスト: ヴィエルジュがポルティマオを待つ
ヴィエルジェはアンダルシアでのテスト終了時の状況を分析し、少し苦々しい気持ちを認めた。バイクには多くの変化がありました。 私たちは喜ぶことはできず、予想以上に苦労しました。 セットアップにいくつかの変更を加えました – WorldSBK公式サイトに説明 – そして、ポルティマオがデータを分析して今後の方向性を理解するまでには数日ありますが、それは非常に重要です。 基本的にバイクのフィーリングは悪くなく、ブレーキングも非常に良いです。 持っているパワーを使えず、スピンがかかってしまいます。 ここが取り組むべきポイントです”。
明らかに、HRC ライダーは予想を明らかに下回る CBR1000RR-R で前進するために、ポルトガルでの次のテストに非常に集中しています。ポルティマオのコンディションがヘレスと同じくらい良いことを願っている。将来に向けて正しい決断を下し、おそらくオーストラリアで競争力を発揮するには、多くの周回を重ね、良い情報を収集する必要がある。 第一ラウンドのターゲットは？ HRC では常に勝つことが目標ですが、新しいバイクを手に入れたので予想以上に苦戦しているのでまだ早いです。 目標は変わらず、それを達成するために日々努力しています”。
ホンダも頑張らなきゃ
新しいバイクでは、すぐに上位に立つのは決して簡単ではありませんが、より競争力のあるホンダを期待するのは当然のことでした。 ヴィエルジュ氏は改善に取り組む準備ができていますが、より良い基盤からスタートしたいと考えています。」これは現実です – 彼は同僚にも次のことを話しました スピードウィーク – そして私たちは正しい道を見つけていません。 今は競争力がなく、ペースがない。 目を閉じてタイムを見ないでいると、自分が速いように感じます。 ゴールラインを越えてタイムを見ると信じられない。 なぜこれほど早く限界に達したのかを理解する必要があります。 HRC の全員が熱心に取り組んでおり、すぐに解決策が見つかると確信しています。”。
HRC チームは進歩するために懸命に働く必要があります。 重要な問題の 1 つは、エンジンのパワーを最大限に活用できるように、コーナー出口でのグリップとトラクションを向上させることです。 セットアップおよび電子機器レベルで介入する必要があります。 最近では、ポルティマオでの対応に備えて、データを注意深く分析する必要があります。
写真提供：ホンダレーシング株式会社
