Από το Moto2 έως το Supersport είναι εύκολο, σχεδόν φυσικό. Οι αναβάτες που έκαναν αυτό το άλμα ένιωσαν άνετα και ήταν αμέσως γρήγοροι. Είναι πολύ πιο περίπλοκο να πας από το 1000 στο 600. Ο Andrea Mantovani ξέρει κάτι γι’ αυτό, αφού έχει δυσκολευτεί πολύ στους πρώτους αγώνες του 2023 στο Yamaha R6. Τώρα με αυτή τη μετάβαση παλεύει ο Gabriele Giannini, ο οποίος αφού κέρδισε δύο εκδόσεις της Εθνικής με μια BMW 1000, τώρα αγωνίζεται με το Kawasaki 600 της ομάδας Prodina στους ευρωπαϊκούς αγώνες του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Supersport.
Η ομάδα της Λάτσιο, μεταξύ άλλων, άλλαξε τιμωρίες μεταπηδώντας στην Όχλινς. Την πρώτη μέρα των δοκιμών στη Χερέθ, ο Γκαμπριέλε Τζιανίνι έπρεπε να ασχοληθεί με τα πράγματα, αλλά στη συνέχεια τη δεύτερη μέρα κύλησε σε περιόδους που δεν ήταν πολύ μακριά από εκείνους των τακτικών του World Supersport. Οι δυνατότητες υπάρχουν και έχουν ήδη φανεί.
«Σιγά σιγά αρχίζω να καταλαβαίνω το 600 – λέει ο Gabriele Giannini στον Corsedimoto – Υπάρχουν πολλά να δουλέψουμε. Πρέπει να αλλάξω τελείως το στυλ οδήγησης αλλά νομίζω ότι είμαστε στο σωστό δρόμο».
Η ομάδα Prodina είναι ικανοποιημένη με τη δουλειά που έγινε. Ο νεαρός οδηγός από το Anzio δεν πήρε το παραμικρό ρίσκο, ίσως έχοντας υπόψη του δύο ατυχήματα στο ντεμπούτο του στο Supersport. Πάντα οδηγούσε μόνος του, χωρίς να ψάχνει χρόνο με οποιοδήποτε κόστος, επομένως τα περιθώρια βελτίωσης είναι συγκεκριμένα και σημαντικά, όπως εξήγησε ο Salvatore Giorlandino, τεχνικός διευθυντής της ομάδας Prodina
«Ήταν η δεύτερη φορά που ο Gabriele Giannini ήρθε σε αυτό το σιρκουί και η πρώτη που οδήγησε το Kawasaki με ανάρτηση Ohlins. Για πρώτη φορά είμαστε πολύ χαρούμενοι. Πιστεύω ότι το Σαββατοκύριακο του αγώνα μπορούμε να πάμε πολύ πιο κάτω. Νομίζω ότι μπορούμε να το αφαιρέσουμε δεύτερο. Ο Gabriele Giannini βγάζει το 1000 από το μυαλό του, είναι πλέον απόλυτα συγκεντρωμένος στο 600 και αρχίζει να καταλαβαίνει τη μοτοσυκλέτα. Η ομάδα έκανε εξαιρετική δουλειά και όλοι έχουμε μεγάλη αυτοπεποίθηση».
Η ομάδα της Prodina θα επιστρέψει στην πίστα στη Vallelunga στις 24 και 25 Φεβρουαρίου για να συνεχίσει την εξέλιξη της μοτοσυκλέτας.
