Jonathan Rea 第二次参加了赫雷斯的测试，在那里他与 Pata Prometeon Yamaha 团队一起努力，试图提高 R1 的骑行感觉和速度。 只有驾驶杜卡迪的尼科洛·布莱加 (Nicolò Bulega) 比六届超级摩托车世界冠军更快，但现在飞圈相对重要，因此必须首先在其他关键方面下功夫。 下周在波尔蒂芒再进行两天的测试，在不同的赛道上，我们可以收集其他非常有用的信息，为赛季做好准备。
超级摩托车、赫雷斯测试：Rea 对雅马哈感到满意
这位前川崎车手离开安达卢西亚非常满意：“我对R1的感觉非常好。 从十一月第一次驾驶开始，我就感到很轻松。 我可以感受到这辆自行车的优势以及我们需要改进的一些领域。 在这次测试中，我们从上次停下的地方开始，尝试了很多东西。 我认为我们在第一天遇到了困难，因为我们在一些关键领域尝试了很多元素，但到了晚上，人们查看了数据并了解了前进的方向。 早上我立刻感觉很棒。 我们跑了很多好圈，学到了很多东西，我们对波尔蒂芒之前取得的进步和发现感到高兴”。
第一天，雷亚并不完全满意，但第二天，取得了一些进展，让他感到满意。 显然，在这个阶段有几件事需要测试，并且可能会发生你走错路的情况，重要的是快速理解它并采取正确的方式。 乔尼对赫雷斯表示乐观：“有一个我喜欢的明确方向，这很好。 雅马哈一直在闭门努力改进套件，我真的很感激。 我已尽力提供准确的信息，因为在波尔蒂芒我们将不得不重新确认一些内容。 我们也会测试新的，但我们需要明确我们去澳大利亚的包裹”。
找到一个良好的基本设置至关重要，这是季前测试的一个核心方面。 关于SCQ橡胶的使用，北爱尔兰人回应如下：“这辆自行车与该轮胎配合良好，但我们可以改进。 我们并没有真正关注时间攻击，我们主要使用 SCX，这似乎在雅马哈上运行得很好。 我做了一场比赛模拟来了解节奏。 那是学习的日子。 我带着微笑结束了比赛，因为我很有竞争力，而且我觉得自己已经为比赛做好了准备。 显然我们仍然可以改进”。
照片：世界SBK
