Alvaro Bautista beendete den Test in Jerez mit dem siebzehnten Mal, aber das spiegelt absolut nicht seinen Wert wider. Das versteht sich natürlich von selbst. Der Superbike-Champion machte keine Zeitangriffe, er konzentrierte sich auf sein Tempo und die Umstellung auf eine Panigale V4 R mit zusätzlichen Kilos aufgrund der neuen Mindestgewichtsregel. Es hat keinen Sinn, auf der schnellen Runde schnell zu sein. Vielleicht kümmern wir uns beim nächsten Test in Portimao (29.-30. Februar) darum. Körperlich geht es ihm immer noch nicht gut, die November-Verletzung ist noch nicht ganz ausgestanden. Er hat heute auch früher mit der Arbeit Schluss gemacht.
Superbike, Jerez-Test: Bautistas Einschätzung
Der Spanier zog am Ende des Tages eine Bilanz der Lage: „Im Vergleich zu gestern ging es mir körperlich besser, ich hatte nicht mehr die gleichen Schmerzen. Ich bin noch nicht bei 100 %, ich dachte, es würde mir heute noch schlechter gehen. Jetzt hoffe ich, dass es Portimao besser geht. Wir hatten einige lange Läufe. Ich habe Schmerzen, aber sie bleiben konstant und werden nicht schlimmer. Tatsächlich wird es im Laufe der Runden etwas besser. Auch wenn ich nicht bei 100 % bin, bin ich viele Runden gefahren„.
Bautista legte mit 1:39 einen hervorragenden Lauf hin und das zeigt, dass er schnell war, obwohl er nicht in perfekter körperlicher Verfassung war: „Sollten sich die Rivalen Sorgen machen? Ich habe in der 38. Runde einige sehr schnelle Runden gesehen und Nicolò in der 37. Runde. Ich bin immer noch sehr weit davon entfernt. Derjenige, der sich Sorgen machen sollte, bin ich, nicht andere. Ich bin weit zurück. Ich schaue auf meinen Zustand und mein Gefühl mit dem Fahrrad, ich bin nicht 100%„.
Es ist unvermeidlich, auch über Ballast zu sprechen, da das Aruba Ducati-Team diesen Aspekt sehr im Fokus hat: „Nach Portimao – sagte Alvaro – Wir werden die gleichen Tests wie gestern mit zwei verschiedenen Arten der Schotterverteilung durchführen, um zu verstehen, ob ich auf einer anderen Strecke die gleichen Empfindungen habe. In Jerez haben wir eine Richtung gewählt, aber in Portugal müssen wir sie noch einmal bestätigen. Portimao ist ganz anders. Wenn die gleiche Konfiguration auch dort funktioniert, dann bedeutet das, dass es mehr oder weniger die sein wird, die ich auch in Australien verwenden werde„.
Seine Gegner überraschen ihn nicht
Anschließend spricht er über seine Gegner und gibt zu, dass ihn die Geschwindigkeit von Toprak Razgatlioglu, Jonathan Rea und seinem neuen Teamkollegen Nicolò Bulega (heute ein Rekord) nicht überrascht hat: „Bevor ich zum Test kam, sagte ich, dass Toprak, Jonny und Nico stark sein würden. Sie waren die Konkurrenten, die ich mir als die stärksten vorgestellt hatte, und sie haben mich nicht überrascht, sie waren sehr schnell. Natürlich ist es ein Test und man weiß nicht alles gut, aber ich denke, das Niveau ist sogar noch höher als im letzten Jahr„.
Der zweifache Superbike-Weltmeister bekräftigte, dass er diese Prüfung nicht in der bestmöglichen Situation gemeistert habe: „Als Fahrer fühle ich mich bei 70 % meines Potenzials, dann weiß ich nicht, wie viel Prozent das Motorrad hat. Bis ich 100 % erreicht habe, ist es schwierig, mich auf dem Fahrrad auszudrücken, weil ich jetzt nicht mehr an meine Grenzen gehen kann„.
Abschließend wurde der ehemalige MotoGP-Fahrer gefragt, ob er den SCQ-Reifen verwendet hätte, wenn er keine körperlichen Probleme gehabt hätte: „Sicherlich – er antwortet – weil ich gesehen habe, wie die anderen eins, zwei oder drei gesetzt haben … Jetzt kann ich nicht mehr viel mehr schieben, es war sinnlos, es zu besteigen. Für mich war es bei diesem Test wichtig zu verstehen, wie ich mich fühlte, und ehrlich gesagt hatte ich nicht erwartet, dass ich mich so schlecht fühlen würde. Im Alltag hatte ich begonnen, mich gut zu fühlen, aber hier arbeiten wir anders. Allerdings habe ich mich von gestern auf heute verbessert. Ich bin mit dem Start nicht zufrieden, aber zufrieden damit, wie es weitergeht„.
Foto: Aruba Racing Ducati
