Od svého krátkého působení v CIV PreMoto3 před velmi těžkým zraněním, které utrpěla v červenci 2020 v Mugellu, Arianna Barale v posledních sezónách postupně nacházela svůj závodní rytmus a výsledky. Výkony na vzestupu ve dvouletém období 2021-22 v bývalém Evropském poháru žen, zatímco loni skončila na třetím místě v prvním ročníku CIV Femminile a vychutnávala si radost z pódia v Modeně. S těmito dobrými podmínkami se bude těšit na rok 2024, který postaví rodáka z Cunea dvojitou výzvu pod hlavičkou nové formace.
Arianna Barale podepsala smlouvu s MRT Corse
Arianna Barale bude po pozitivním období s týmem Box Pedercini Corse i nadále jezdit na Kawasaki Ninja 400, ale bude se spoléhat na tým MRT Corse. Se strukturou Alessandra Antoniniho se dohodl s dostatečným předstihem natolik, že tyto barvy mohl hájit již loni v říjnu při příležitosti Mediterranean Trophy v Binettu. První kontakt stačil k tomu, aby třídu roku 2007 přesvědčil o potenciálu snít o roce 2024 jako protagonista.
Dvojí závazek
Cíl, kterého doufá dosáhnout na národní i kontinentální úrovni. Ve skutečnosti se s MRT Corse zúčastní Mistrovství Evropy žen plus CIV Femminile s jasným záměrem neustále bojovat o top 3 a uhánět, proč ne, za prvním vítězstvím své kariéry: “Udělám maximum, abych udělal to nejlepší, co můžu.” Jak pro tým, tak pro všechny lidi, kteří mě podporují – řekla Arianna – Mířím na pódium a nemůžu se dočkat začátku sezóny“.
Návrat z nehody
Při čekání na první test nového roku už Arianna nejspíš před časem vyhrála. Během prvního kola (po uzamčení) CIV PreMoto3 2020 v Mugellu spadla mladá Piemontese (tehdy pouhých třináct let) do prudkého skluzu v křivce Correntaio a zlomila si pánev. Navzdory dlouhé rekonvalescenci se o několik měsíců později dohodl s vysoce dekorovaným týmem Trasimeno na návratu do soutěží počínaje následujícím rokem. Když říkají, že bolest tě dělá silnějším, dokonalé zosobnění “vášnivý” motocykl!
