Sie ist immer noch die einzige Italienerin, die mit einem Motorrad am Rallye-Raid der Dakar teilgenommen hat. Enthusiasten werden Silvia Giannetti, geboren 1972 in Grosseto, sicherlich nicht vergessen haben, die über eine ausgesprochen füllige und beneidenswerte Bilanz verfügt: Rallye in Tunesien, Marokko, Dubai, die Rallye der Pharaonen in Ägypten, die italienische Motorally, einige Enduro-Rennen. .. Der Traum fehlt nicht, die Teilnahme an zwei Dakars im Zweijahreszeitraum 2010-2011 (ihre hypothetische erste Ausgabe, die 2008 in Afrika, war aufgrund von Terroranschlägen abgesagt worden).
Dies ist das Wettkampfkapitel, aber die immer lächelnde toskanische Fahrerin hat damit noch lange nicht aufgehört: Sie hat noch nicht aufgehört, Fahrrad zu fahren, sei es für einen Wettkampf oder für ihr soziales Engagement, wie zum Beispiel das Projekt, das sie für einige durchgeführt hat Zeit in Peru. Auf der Motor Bike Expo hatten wir die Gelegenheit, ein paar Worte mit Silvia Giannetti zu wechseln: Sie erzählte uns ihre Geschichte, aktuelle Ereignisse und einen Traum, den sie verwirklichen möchte: unser Interview.
Silvia Giannetti, woher kommt deine Leidenschaft für Motorräder?
Sie wurde als Baby bei meiner Tante und meinem Onkel geboren. Im Jahr 2000 begann ich mit dem Offroad-Fahren, ein Jahr nachdem ich mit meiner Schwester mit dem Auto nach Tunesien gereist war: Als ich nach Hause zurückkehrte, verkaufte ich das Straßenmotorrad und kaufte ein Enduro-Motorrad, mit dem ich nach Tunesien zurückkehrte. Im Jahr 2004 lernte ich Fabrizio Meoni kennen.
Eine sehr wichtige Figur für Ihre Karriere, oder?
Ja, das hat er mir gesagt „Versuchen Sie es mit Laufen, Sie sind gut.“ Tatsächlich habe ich 2005, als ich meine erste Tunesien-Rallye bestritt, ein gutes Ergebnis erzielt: Auf der schwierigsten Etappe belegte ich mit einem originalen Beta 400 T6 den 19. Gesamtrang gegen 85 Männer. Auf Wertungsprüfungen habe ich sogar angehalten und das abgefüllte Benzin in den Tank umgefüllt. Von da an kaufte ich mir ein etwas leistungsstärkeres Motorrad und nahm an acht World-Rallye-Rennen teil, absolvierte sie alle und gewann immer in der Damenkategorie. Alleine, ohne Mechaniker und im Schlafsack.
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Silvia Giannetti, aber da war der Dakar-Traum.
Ich habe mich für die Dakar 2008 angemeldet, die aus Angst vor Terroranschlägen leider nicht gestartet ist. Im März hatte ich einen ziemlich schweren Unfall und war anderthalb Jahre außer Gefecht, aber ich bin ein sehr sturer Mensch und wenn ich mir etwas vorgenommen habe, dann tue ich es. Nach drei Operationen kam ich wieder in Form und machte mich allein mit Motorrad und Rucksack auf den Weg nach Tunesien, um meinen Körper und vor allem meinen Geist zu testen.
Es ist mehr als gut gelaufen, oder?
Ich bin die beiden Dakars 2010 und 2011 gefahren, die World Rally auf Sardinien, eine Rallye in Dubai, und alles lief immer gut. Insbesondere bei den beiden Dakars belegte ich in der weiblichen Kategorie von insgesamt 10 Frauen den 2. und 3. Platz und stand somit immer auf dem Podium. Auch bei den Italienern war ich immer Dritter gegen 15 Jungs.
Silvia Giannetti, welche Ausgabe ist Ihrer Meinung nach die schönste?
Ich bin sie sowohl in Argentinien als auch in Chile gefahren, es waren viel mehr Enduro- als Rallye-Rennen. Ein Dakar-Rennen in Afrika hat riesige Weiten, während Chile leider wie Ligurien ein Landstreifen zwischen Meer und Wüste ist. Viele Steine, die Höhe ist auch kalt und es schneit, Pässe auf 5000 Metern… Viele Schwierigkeiten anders als in Afrika, aber das Schöne ist, dass immer Millionen von Menschen die Etappen verfolgten: Mir ging in einem zufällig das Benzin aus Transfer und sie haben mir geholfen. Oder mir ging im Camelbak das Wasser aus und ich trank Ramazzotti und Coca Cola, das typisch argentinische Getränk. Es gab einen guten Auftrieb! [risata] Es gab auch Positives.
Und was ist mit den Negativen?
Privat Rennen zu fahren ist hart: Es bedeutet, das Motorrad, die Reifen, den Motor zu schonen. Langsamer zu werden und dadurch Positionen in der Tabelle zu opfern, aber das Ziel ist es, ganz nach unten zu kommen: Es war die siegreiche Waffe. Dann natürlich segeln und sich nicht auf die Konkurrenz einlassen, das zahlt sich immer aus. Wenn du es schaffst, deinen eigenen Weg und dein Tempo zu gehen, kommst du zwar später an, aber du machst keine Fehler, du riskierst nicht, dass dir der Treibstoff ausgeht und du gewinnst die Erfahrung. Es ist eine zusätzliche Befriedigung, dass Sie mit Ihrer Kraft und Ihren Fähigkeiten bis zum Grund vordringen, und ich bin bis zum Ende vorgedrungen!
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An wichtigen Projekten mangelt es nicht.
Seit 2018 führe ich ein Projekt in Peru durch: Ich helfe 5000 Kindern aus indigenen Gemeinschaften im Amazonaswald, die absolut nichts haben. Ich fahre dann weiter Motorrad und träume von einer Dakar vielleicht in Afrika, am Ende bin ich nie am Lago Rosa angekommen und würde gerne am Africa Eco Race teilnehmen. Im Moment gibt es jedoch nur Training und Lust, aber es fehlen Sponsoren, ich sollte mich auf die Suche nach solchen machen.
Silvia Giannetti, Sie sind immer noch die einzige italienische Motorradfahrerin, die jemals an der Dakar teilgenommen hat. Wie fühlt es sich an?
Ich denke nicht darüber nach, auch weil viel Zeit vergangen ist. Es freut mich jedoch sehr, dass sich die Menschen auch 14 Jahre später noch an mich erinnern. Auch weil es bei meinen Rennen noch keine sozialen Medien gab und alte Enduro-Fahrer mich kennen, weil sie Papierzeitschriften lesen. Mit den sozialen Medien geht jetzt alles schneller und einfacher, aber junge Leute kennen mich nicht. Aber es ist schön, auf die Messe zu gehen, und sie rufen dich an, um Hallo zu sagen, es ist schön.
Silvia Giannetti, ihr wettbewerbsfähiger Lebenslauf
2005
Italienische Rallye-Meisterschaft TT Sizilien 1. Klasse. Katze
Italienische Rallye-TT-Umbrien-Meisterschaft, 1. Platz. Katze
2006
World Rally Raid Championship TT Tunesien 1. Klasse. Katze
World Rally Raid Championship TT Marokko 1. Klasse. Katze
World Rally Raid Championship TT Faraoni 1. Klasse. Katze
2007
World Rally Raid Championship TT Tunesien 1. Klasse. Katze
World Rally Raid Championship TT Faraoni 1. Klasse. Katze
2009
World Rally Raid Championship TT Faraoni 1. Klasse. Katze
2010
Dakar „Argentinien-Chile“ 2. Klasse. Katze. Weiblich
2011
Dakar „Argentinien-Chile“ 3. Klasse. Katze. Weiblich
World Rally Raid Championship TT Sardinia 4. Platz. Katze
2012
Campionato del Mondo Rally Raid TT „Abu Dhabi Desert Challenge“ 4. Klasse. Katze. Weiblich
