Εξακολουθεί να είναι η μόνη Ιταλίδα που έλαβε μέρος στο Dakar Rally Raid με μοτοσικλέτα. Οι λάτρεις σίγουρα δεν θα έχουν ξεχάσει τη Silvia Giannetti, γεννημένη στο Grosseto το 1972, η οποία μπορεί να υπερηφανεύεται για ένα αποφασιστικά γεμάτο και αξιοζήλευτο palmares: Ράλι στην Τυνησία, το Μαρόκο, το Ντουμπάι, το Ράλι των Φαραώ στην Αίγυπτο, το Ιταλικό Motorally, μερικούς αγώνες enduro. .. Δεν λείπει το όνειρο, συμμετοχή σε δύο Ντακάρ τη διετία 2010-2011 (η υποθετική πρώτη του έκδοση, αυτή του 2008 στην Αφρική, είχε ακυρωθεί λόγω τρομοκρατικών επιθέσεων).
Αυτό είναι το ανταγωνιστικό κεφάλαιο, αλλά ο πάντα χαμογελαστός αναβάτης της Τοσκάνης σίγουρα δεν έχει σταματήσει εκεί: δεν έχει σταματήσει να οδηγεί το ποδήλατο ακόμα, είτε είναι για κάποιο διαγωνισμό είτε για κοινωνικές της υποχρεώσεις, όπως το έργο που πραγματοποιεί για κάποιους ώρα στο Περού. Στην έκθεση Motor Bike Expo είχαμε την ευκαιρία να ανταλλάξουμε λίγα λόγια με τη Silvia Giannetti: μας είπε την ιστορία της, τα τρέχοντα γεγονότα και ένα όνειρο που ελπίζει να πραγματοποιήσει: τη συνέντευξή μας.
Silvia Giannetti, από πού πηγάζει το πάθος σου για τις μηχανές;
Γεννήθηκε ως μωρό με τη θεία και τον θείο μου. Το 2000 ξεκίνησα το off-road, το έτος μετά το ταξίδι στην Τυνησία με το αυτοκίνητο με την αδερφή μου: όταν επέστρεψα σπίτι πούλησα τη μοτοσικλέτα δρόμου και αγόρασα μια μοτοσικλέτα enduro, με την οποία επέστρεψα στην Τυνησία. Το 2004 γνώρισα τον Fabrizio Meoni.
Μια πολύ σημαντική φιγούρα για την καριέρα σας, σωστά;
Ναι, μου είπε «Δοκίμασε να τρέξεις, είσαι καλός». Μάλιστα, το 2005 έκανα το πρώτο μου ράλι Τυνησίας, πέτυχα ένα καλό αποτέλεσμα: στο πιο δύσκολο στάδιο τερμάτισα 19ος γενικής με μια πρωτότυπη Beta 400 T6, έναντι 85 ανδρών. Σταμάτησα ακόμη και σε ειδικές διαδρομές και μετέφερα τη βενζίνη σε μπουκάλια στο ρεζερβουάρ. Από εκεί αγόρασα ένα ελαφρώς πιο δυνατό μηχανάκι και έκανα οκτώ αγώνες Παγκόσμιου Ράλι, ολοκληρώνοντάς τους όλους και κερδίζοντας πάντα στην κατηγορία των γυναικών. Μόνος, χωρίς μηχανικό και μέσα σε υπνόσακο.
εικόνες
‘
‘
Silvia Giannetti, αλλά υπήρχε το όνειρο του Ντακάρ.
Δήλωσα συμμετοχή στο Ντακάρ του 2008, το οποίο δυστυχώς δεν ξεκίνησε λόγω φόβου τρομοκρατικών επιθέσεων. Τον Μάρτιο είχα ένα αρκετά άσχημο ατύχημα και έμεινα ενάμιση χρόνο εκτός δράσης, αλλά είμαι πολύ πεισματάρης και όταν βάζω το μυαλό μου σε κάτι το κάνω. Μετά από τρεις χειρουργικές επεμβάσεις επανήλθα σε φόρμα και έφυγα για την Τυνησία μόνος, με μηχανάκι και σακίδιο, για να δοκιμάσω το σώμα μου και πάνω από όλα το μυαλό μου.
Πήγε κάτι παραπάνω από καλά, έτσι δεν είναι;
Έτρεξα τα δύο Dakar το 2010 και το 2011, το Παγκόσμιο Ράλι στη Σαρδηνία, ένα ράλι στο Ντουμπάι και όλα πήγαιναν πάντα καλά. Ειδικά στα δύο Ντακάρ τερμάτισα 2η και 3η στη γυναικεία κατηγορία 10 συνολικά γυναικών, οπότε ήμουν πάντα στο βάθρο. Επίσης ήμουν πάντα 3ος μεταξύ των Ιταλών έναντι 15 αγοριών.
Silvia Giannetti, ποια θεωρείς την πιο όμορφη έκδοση;
Τους έτρεξα τόσο στην Αργεντινή όσο και στη Χιλή, ήταν πολύ περισσότερο enduro από ράλι. Ένας αγώνας Ντακάρ στην Αφρική έχει απέραντες χώρους, ενώ δυστυχώς η Χιλή είναι μια λωρίδα γης ανάμεσα στη θάλασσα και την έρημο, όπως η Λιγουρία. Πολλές πέτρες, με το υψόμετρο επίσης κρύο και χιόνι, περνάει στα 5000 μέτρα… Πολλές δυσκολίες διαφορετικές από την Αφρική, αλλά το ωραίο είναι ότι πάντα υπήρχαν εκατομμύρια άνθρωποι που ακολουθούσαν τα στάδια: έτυχε να μείνει από βενζίνη σε ένα μεταφορά και με βοήθησαν. Ή ξέμεινα από νερό στο camelbak και ήπια Ramazzotti και Coca Cola, το τυπικό αργεντίνικο ποτό. Έδωσε μια καλή ώθηση! [risata] Υπήρχαν τα θετικά.
Και τι γίνεται με τα αρνητικά;
Ο ιδιωτικός αγώνας είναι δύσκολος: σημαίνει να σώσεις τη μοτοσικλέτα, τα ελαστικά, τον κινητήρα. Πηγαίνοντας πιο αργά και ως εκ τούτου θυσίαζε θέσεις στη βαθμολογία, αλλά ο στόχος είναι να φτάσουμε στον πάτο: ήταν το νικητήριο όπλο. Τότε προφανώς το να πλέεις και να μην σε πιάνει ο ανταγωνισμός, αυτό πάντα αποδίδει. Αν καταφέρεις να κάνεις τον δικό σου δρόμο, τον ρυθμό σου, είναι αλήθεια ότι φτάνεις αργότερα, αλλά δεν κάνεις λάθη, δεν κινδυνεύεις να μείνεις από καύσιμα και παίρνεις την εμπειρία. Είναι μια έξτρα ικανοποίηση, εσύ φτάνεις στον πάτο με τις δυνάμεις σου και τις ικανότητές σου, κι εγώ έφτασα στον πάτο!
εικόνες
‘
‘
Δεν λείπουν σημαντικά έργα.
Από το 2018 πραγματοποιώ ένα έργο στο Περού: Βοηθάω 5000 παιδιά από αυτόχθονες κοινότητες στο δάσος του Αμαζονίου, που δεν έχουν απολύτως τίποτα. Μετά συνεχίζω να οδηγώ μια μοτοσικλέτα και ονειρεύομαι ένα Ντακάρ ίσως στην Αφρική, τελικά δεν έφτασα ποτέ στη Lago Rosa και θα ήθελα να κάνω τον Africa Eco Race. Αυτή τη στιγμή όμως υπάρχει μόνο προπόνηση και επιθυμία αλλά λείπουν χορηγοί, να αρχίσω να τους ψάχνω.
Silvia Giannetti, είσαι ακόμα η μόνη Ιταλίδα μοτοσικλετίστρια που αγωνίστηκε ποτέ στο Dakar. Πώς είναι η αίσθηση;
Δεν το σκέφτομαι και γιατί έχει περάσει πολύς καιρός. Ωστόσο, είμαι πολύ χαρούμενος που βλέπω ότι, 14 χρόνια μετά, ο κόσμος εξακολουθεί να με θυμάται. Επίσης επειδή όταν αγωνιζόμουν δεν υπήρχαν μέσα κοινωνικής δικτύωσης, έτσι οι παλιοί αναβάτες enduro με γνωρίζουν επειδή διάβαζαν χάρτινα περιοδικά. Τώρα με τα social media όλα είναι πιο γρήγορα και πιο απλά, αλλά οι νέοι δεν με ξέρουν. Αλλά είναι ωραίο να πας στην Έκθεση και σε φωνάζουν να χαιρετήσουν, είναι ωραία.
Silvia Giannetti, το αγωνιστικό βιογραφικό της
2005
Πρωτάθλημα Ράλι Ιταλίας TT Σικελίας 1ης κατηγορίας. Θηλυκή γάτα
Πρωτάθλημα Ιταλίας Ράλι ΤΤ Ούμπρια 1η θέση. Θηλυκή γάτα
2006
Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Rally Raid TT Tunisia 1η κατηγορία. Θηλυκή γάτα
Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Rally Raid TT Morocco 1η κατηγορία. Θηλυκή γάτα
Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Rally Raid TT Faraoni 1η κατηγορία. Θηλυκή γάτα
2007
Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Rally Raid TT Tunisia 1η κατηγορία. Θηλυκή γάτα
Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Rally Raid TT Faraoni 1η κατηγορία. Θηλυκή γάτα
2009
Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Rally Raid TT Faraoni 1η κατηγορία. Θηλυκή γάτα
2010
Ντακάρ «Αργεντινή-Χιλή» κατηγορία 2°. Γάτα. Θηλυκό
2011
Ντακάρ «Αργεντινή-Χιλή» 3° κατηγορία. Γάτα. Θηλυκό
Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Rally Raid TT Sardinia 4η θέση. Θηλυκή γάτα
2012
Campionato del Mondo Rally Raid TT “Abu Dhabi Desert Challenge” κατηγορία 4°. Γάτα. Θηλυκό
