Palariccionen lavalla Valentino Rossi aloitti Pertamina Enduro VR46 Racing Teamin esittelyn tulevaa MotoGP-kautta silmällä pitäen. Uudet fluoresoivat värit ovat merkki vahvasta kaupallisesta yhteydestä indonesialaisen jättiläisen PT Pertamina Lubricantsin kanssa. Katsojien joukossa oli myös suuri joukko media- ja faneja, jotka lensivät Jakartasta sekä hallituksen puheenjohtaja Werry Prayogi. Ei ole sattumaa, että nimisponsori on indonesialainen: “Miksi siellä – selittää tohtori – kylläse tuntuu 90-luvulta heidän intohimonsa vuoksi. Kaikkialla, missä menet, on ihmisiä moottoripyörillä tai skoottereilla, joiden väri on keltainen ja numero 46“.
Valentino Rossi idoli Indonesiassa
Vahvasti juurtunut intohimo moottoripyöräilyyn ja Valentino Rossin jumalointi, jota pidetään edelleen jumalana maan päällä huolimatta siitä, että hän jätti MotoGP:n vuonna 2020. VR46-tiimille se on todellinen kansainvälinen käännekohta, kun otetaan huomioon vahva side alueelle, joka on syntynyt kasvattamaan italialaiset lentäjät. Ei ole sattumaa, että esitys oli suurelta osin englanniksi, ja osa lentäjien haastatteluista käännettiin indonesiaksi. Eikä ole sattumaa, että lavalla oli myös Gianluca Falcioni, äskettäin perustetun VR46 Agencyn toimitusjohtaja, tiimin yläpuolella oleva uusi rakenne, Academy, Ranch. “Olemme avoimia muille mahdollisuuksille, uusille alueille ja itse Pertaminalla on kehitysideoita kilpa-ajon lisäksi“, Falcioni selittää. “Suuntasimme nimenomaan sinne, koska tiedämme, että se on maailman suurin Vale-fanimarkkina“.
Bezzecchi ja maailman unelma
Aloitamme jälleen Marco Bezzecchin kolmannesta sijasta viime MotoGP-kaudella, kolmen voiton ja sarjan palkintokorokkeilla. Tavoitteena on, että tiettyjä virheitä ei enää tehdä. “Jos pystymme siihen, voimme mielestäni pitää hauskaa“, vakuuttaa joukkueen manageri Pablo Nieto. Romagnan ratsastaja pysyi mieluummin VR46:ssa kuin muutti Pramaciin, missä hän olisi saanut virallisen Ducati Desmosedicin. “Hän oli loistava, koska hän päätti jäädä kanssamme, ja toivon, että hän voi taistella maailmanmestaruudesta“, sanoo Valentino Rossi. Toinen uutuus on Fabio Di Giannantonio, VR46-tallin ensimmäinen kuljettaja, joka ei palaa Akatemiaan, vaikka on tehnyt tiivistä yhteistyötä joukkueen kanssa talven aikana. “Meidän on yritettävä tehdä Di Giannantoniosta mukava saada hänet menemään kuten viime vuoden lopussa“.
Sopimus Pertamina Enduron kanssa
Aika kuluu, yhdeksänkertainen maailmanmestari on jättänyt kilpailun kahdella pyörällä ja sillä välin hänen oppilaansa ovat kasvaneet. Joku on tullut maailmanmestariksi jo kolmannen kerran, Pecco Bagnaia. VR46-tiimi on ollut unelma, jota on viljelty kymmenen vuoden ajan, ja nyt se tuottaa arvostettuja hedelmiä. “En uskonut, että pääsemme MotoGP:hen, mutta kaikki meni heti hyvin ja viime vuosi oli unohtumaton, kaikki nostivat rimaa“, jatkaa joukkueen omistaja. “Olen erittäin tyytyväinen tähän sopimukseen, indonesialaiset fanit ovat aina osoittaneet suurta kiintymystä ja kunnioitusta minua kohtaan“.
Pertamina Enduro VR46 Racing Team kuva
