Trong buổi giới thiệu của đội đua Lenovo Ducati, Gigi Dall’Igna đã khiến mọi người phải giật mình khi tuyên bố Desmosedici GP24 sẽ có dàn quây “rất khác” so với trước đây. Mọi người đều thắc mắc họ đã phát minh ra thứ gì ở Borgo Panigale, luôn đi đầu trong lĩnh vực khí động học, tiền thân của thiết bị bắn lỗ, thìa, hộp salad với máy xúc lật lớn bên trong, cánh nhỏ và hơn thế nữa. Để tìm hiểu thêm, chúng ta sẽ phải chờ cuộc thử nghiệm Sepang MotoGP dự kiến diễn ra trong vòng chưa đầy hai tuần nữa.
Sự phát triển vượt bậc của GP24
Mùa giải 2023 không có gì là khó khăn đối với những người đàn ông áo đỏ. Lần đầu tiên trong lịch sử, họ đã giành được chức vô địch dành cho các tay đua và nhà sản xuất ở cả MotoGP và Superbike trong hai năm liên tiếp. Vào năm 2024, họ sẽ phải đối mặt với một thách thức phức tạp hơn, bởi vì hệ thống nhượng bộ mới dành cho các nhà sản xuất khác thuộc hạng cao cấp sẽ cho phép các đối thủ của họ đẩy nhanh thời gian phát triển. Trong khi đó, Ducati đã tiết lộ màu sắc mới của GP24 với các điểm nhấn huỳnh quang, nhưng cho đến cuộc đua đầu tiên ở Qatar vào ngày 10 tháng 3, nó sẽ là một chiếc xe đang được hoàn thiện, cả ở phần nhìn thấy được và dưới yếm.
Một điều chắc chắn là ở Borgo Panigale họ sẽ phải “mạo hiểm một cái gì đó nhiều hơn” để duy trì khoảng cách rõ ràng này so với các thương hiệu đối lập. Bắt đầu với động cơ, đối với Ducati sẽ bị đóng băng cho đến khi giải vô địch kết thúc, trong khi những động cơ khác sẽ có cơ hội phát triển trong suốt năm và không có nhiều giới hạn. Gigi Dall’Igna, thật bất ngờ, lại công bố một Desmosedici có phong độ xuất sắc. “Sự phát triển mà chúng tôi mang lại với chiếc xe đạp 2024 có ý nghĩa hơn một chút so với hai năm qua – tổng giám đốc giải thích với Speedweek.com -. Chúng ta sẽ dần dần tìm hiểu xem điều này có đúng không. Bởi vì những gì có vẻ là ý tưởng hay trên giấy không phải lúc nào cũng tốt trong thực tế“.
Các đối thủ của đội Ducati
Trong những năm gần đây, người ta đã chứng minh rằng bạn có thể hướng tới những vị trí dẫn đầu ngay cả với một chiếc Ducati của năm trước. Sự xuất hiện của Marc Marquez trong đội Gresini có thể làm đảo lộn sự cân bằng và dự đoán, ngay cả khi về mặt lý thuyết, GP24 sẽ mang lại sự đột phá về mặt kỹ thuật mang tính quyết định so với GP23. “Sự khác biệt năm nay có lẽ sẽ lớn hơn một chút – gạch chân Dall’Igna -. Nhưng chúng ta sẽ thấy tất cả điều này. Ở Ý người ta có câu: “Ai sống sẽ thấy”.”. Và đừng bao giờ đánh giá thấp những nhà sản xuất khác đang tìm kiếm sự cứu chuộc, sau hai năm bị Quỷ Đỏ thống trị. “Tôi lo lắng về Yamaha hơn Honda. Và năm ngoái KTM và Aprilia đã cạnh tranh rất khốc liệt. Vì vậy tôi hy vọng bây giờ họ cũng sẽ như vậy“.
Jonathan Rea, tiểu sử chính thức có sẵn trên Amazon
