A BMW está pronta para enfrentar um 2024 de alto nível no Mundial de Superbike. Depois de temporadas em que arrecadou menos do que esperava, tem toda a intenção de ter uma reviravolta clara. A contratação de um campeão como Toprak Razgatlioglu, uma reorganização interna mais eficiente e a criação de uma equipe de testes estão entre as ações implementadas. Obviamente, será necessário muito trabalho na pista para desenvolver melhor a M 1000 RR e finalmente torná-la vencedora.
Shaun Muir, chefe da equipe oficial ROKiT BMW Motorrad WorldSBK, foi claro no dia da apresentação da temporada: “O projeto ganhou força, temos quatro pilotos com a mesma moto, um suporte fantástico para testes. É hora de obter resultados e não há desculpas“. Sem desculpas, há um desejo de dar um passo decisivo em frente.
Superbike, BMW em busca de uma virada
Começamos na quarta-feira, 24 e na quinta-feira, 25 de janeiro, em Jerez, com o primeiro teste de pré-temporada de 2024. Todas as equipes BMW estarão em pista, incluindo aquela dedicada aos testes com a dupla de pilotos de testes Guintoli-Smith. Em comparação com a temporada passada, haverá uma M 1000 RR com algumas novidades.
Marc Bongers, diretor da BMW Motorrad Motorsport, falou sobre isso no site oficial do WorldSBK: “A moto tem algumas atualizações técnicas. Reformulamos a aerodinâmica da moto de 2023 para 2024. Quanto ao chassi, iremos para a pista com braço oscilante revisado. Ao nível do motor teremos uma pequena atualização, uma evolução, mas tudo ajuda num campeonato tão competitivo. Na eletrônica é um processo constante de atualização, bem como de adaptação aos pilotos“.
Razgatlioglu ganhará o título em 2024?
O fabricante de Munique interveio em todas as áreas para melhorar uma M 1000 RR que impressionou Razgatlioglu positivamente nos primeiros testes realizados em dezembro em condições nada ideais: “Depois de andar de moto – disse Bongers – Toprak essencialmente refutou todos os pontos de interrogação da imprensa e do mundo fora da BMW. A motocicleta para, vira, freia e acelera“.
Como já destacamos, há um ar de confiança no ambiente BMW para a nova temporada. A chegada de um piloto de topo como Razgatlioglu pode dar ainda mais impulso ao projecto. Talvez lutar pelo título de SBK já em 2024 seja complicado, mas o objetivo é estar na disputa pelo menos até 2025. Mesmo com a Yamaha o piloto turco só conseguiu atacar o mundial no segundo ano. Veremos se a história se repete ou se Toprak conseguirá almejar o topo imediatamente.
Foto: BMW
