Dengan penganugerahan juara 2023 Gabriele Giannini dan Roberto Farinelli, berakhirlah era Piala Nasional. Upacara tersebut berlangsung dalam rangka Pameran Sepeda Motor di Verona, seperti sebelumnya. Mulai tahun 2024, piala ini akan membuka lembaran baru dengan diperkenalkannya perubahan peraturan penting dan banyak lagi. Kalendernya, antara lain, tidak lagi sepenuhnya mengikuti kalender Kejuaraan Kecepatan Italia. Sirkuit lain seperti Cremona dan Cervesina juga disertakan.
Dalam CPada kategori 600, penggunaan airbag bersifat wajib dan secara teknis merupakan kelas Open namun dengan pembatas kronometrik. Situasi serupa di 1000, selalu terbuka, dengan kewajiban airbag dan batasan akses bagi pembalap tercepat, yaitu mereka yang, pada balapan resmi, telah melakukan lap di Misano (sirkuit referensi) di bawah waktu 1’37” . Namun, empat pembalap yang “melebihi kuota” akan diterima pada musim ini dan oleh karena itu tidak harus tunduk pada batasan waktu atau usia apa pun.
Di kelas 1000, seperti yang sudah disebutkan, Luca Salvadori bersama Ducati Broncos dan Alessandro Andreozzi di tim Aprilia RR sudah memastikan kehadirannya. Sampai saat ini mereka adalah favorit super untuk kemenangan akhir tetapi beberapa kemungkinan kejutan tidak dapat dikesampingkan.
Untuk merangsang partisipasi generasi muda dan amatir, akan diberlakukan peringkat khusus yang diperuntukkan bagi pemula, yaitu semua pembalap yang belum pernah mengikuti balapan bertajuk.
Virus Power akan tetap menjadi sponsor utama National Trophy dan Pirelli akan menjadi satu-satunya pemasok ban di 600 dan 1000.
Kredit Foto Giorgio Panacci
