Fra 2024 World Superbike Championship vil der blive indført nogle ændringer i reglerne, og blandt de vigtigste nyskabelser er minimumsvægtgrænsen. Flere ryttere og ledere har presset på for denne foranstaltning for at bremse Alvaro Bautista, hvis overlegenhed med Ducati af mange tilskrives den fordel, han ville have takket være sin lette krop.
Grænsen er sat til 80 kilo, alle under skal tilføje “ballast” til deres motorcykel. Nærmere bestemt halvdelen af den vægt, han skal bruge for at nå 80. Hvis en pilot f.eks. vejer 70 kilo iført jakkesæt og udstyr, skal der tilføjes yderligere 5 kilo og ikke 10. Der er fundet et kompromis for at imødekomme dem, der bad om en ændring i forordningen og dem, der var stærkt imod den.
Superbike, Ciabatti forsvarer Bautista
Paolo Ciabatti, interviewet af MotorCycle News, svarede angående den nye regel introduceret i WorldSBK: “Den kritik, jeg har hørt, især fra nogle ryttere, om det faktum, at Alvaro vinder, fordi han er let, er uretfærdig. Det er simpelthen en rytter, der kombinerer perfekt med cyklen og holdet, der formår at gøre noget særligt. At være let har fordele og ulemper. Vi er ikke særlig tilfredse med beslutningen, at straffe en chauffør på denne måde er ikke den bedste løsning. Men beslutningen er taget, og vi vil fortsætte med at arbejde på den bedst mulige måde“.
Ducati-manageren mener, at visse overvejelser om Bautista er forkerte og kunne ikke engang lide den indførte minimumsvægtgrænse: “jeg ved ikke hvorfor – fortsætter Ciabatti – der er altid nogen, der forsøger at tage værdi fra en chauffør, der gør et fantastisk stykke arbejde. Hvis det ikke var for Alvaro, ville Toprak have vundet mesterskabet. Kampen mellem de to var utrolig, og det var et fantastisk show“.
Vi får se, hvordan det går i 2024 med den nye regel indført. Det er klart, at den to-dobbelte Superbike-mester sagde, at han var skuffet, da han hørte nyheden, men han vil også have motivationen til at prøve at vinde trods den fastsatte grænse.
Foto: Aruba Racing Ducati
