Vuoden 2024 Superbike-maailmanmestaruuskilpailuista alkaen sääntöihin tulee joitain muutoksia ja tärkeimpiä uudistuksia on vähimmäispainoraja. Useat ratsastajat ja johtajat ovat vaatineet tätä toimenpidettä hidastaakseen Alvaro Bautistaa, jonka ylivoima Ducatin kanssa on monien mielestä etu, joka hänellä olisi kevyen rungon ansiosta.
Raja on asetettu 80 kiloon, jokaisen alle jääneen on lisättävä “painolasti” moottoripyöräänsä. Tarkemmin sanottuna puolet hänen tarvitsemastaan painosta saavuttaakseen 80. Esimerkiksi jos lentäjä painaa 70 kiloa puvun ja varusteiden päällä, siihen on lisättävä vielä 5 kiloa eikä 10. Muutosta pyytäjille on löydetty kompromissi. asetusta ja niitä, jotka vastustivat sitä voimakkaasti.
Superbike, Ciabatti puolustaa Bautistaa
MotorCycle Newsin haastattelema Paolo Ciabatti vastasi WorldSBK:ssa käyttöönotetusta uudesta säännöstä: “Kritiikki, jonka olen kuullut, erityisesti joiltakin ratsastajilta, siitä tosiasiasta, että Alvaro voittaa, koska hän on kevyt, on epäreilua. Se on yksinkertaisesti ajaja, joka yhdistyy täydellisesti pyörään ja tiimiin ja onnistuu tekemään jotain erityistä. Kevyydellä on hyvät ja huonot puolensa. Emme ole kovin tyytyväisiä päätökseen, kuljettajan rankaiseminen tällä tavalla ei ole paras ratkaisu. Mutta päätös on tehty ja jatkamme työtä parhaalla mahdollisella tavalla“.
Ducatin manageri uskoo, että tietyt Bautistasta tehdyt pohdinnat ovat virheellisiä, eikä edes pitänyt vähimmäispainorajasta: “en tiedä miksi – jatkaa Ciabatti – aina on joku, joka yrittää viedä arvon kuljettajalta, joka tekee fantastista työtä. Ilman Alvaroa Toprak olisi voittanut mestaruuden. Taistelu näiden kahden välillä oli uskomaton ja se oli hieno esitys“.
Katsotaan, miten asiat etenevät vuonna 2024 uuden säännön myötä. Ilmeisesti kaksinkertainen Superbike-mestari sanoi olevansa pettynyt uutisen kuultuaan, mutta hänellä on myös motivaatiota yrittää voittaa vahvistetusta rajasta huolimatta.
Kuva: Aruba Racing Ducati
