Från och med World Superbike Championship 2024 kommer vissa ändringar att införas i regelverket och bland de viktigaste innovationerna är minimiviktsgränsen. Flera ryttare och managers har drivit på för denna åtgärd för att bromsa Alvaro Bautista, vars överlägsenhet med Ducati av många tillskrivs den fördel han skulle ha tack vare sin lätta kropp.
Gränsen är satt till 80 kilo, alla under måste lägga till “ballast” på sin motorcykel. Närmare bestämt halva vikten han behöver för att nå 80. Om en pilot till exempel väger 70 kilo i kostym och utrustning måste ytterligare 5 kilo läggas till och inte 10. En kompromiss har hittats för att tillgodose de som bad om en förändring i förordningen och de som var starkt emot den.
Superbike, Ciabatti försvarar Bautista
Paolo Ciabatti, intervjuad av MotorCycle News, svarade angående den nya regeln som infördes i WorldSBK: “Kritiken jag har hört, särskilt från vissa ryttare, om att Alvaro vinner för att han är lätt är orättvis. Det är helt enkelt en ryttare som kombinerar perfekt med cykeln och laget, som lyckas göra något speciellt. Att vara lätt har fördelar och nackdelar. Vi är inte särskilt nöjda med beslutet, att straffa en förare på detta sätt är inte den bästa lösningen. Men beslutet är taget och vi kommer att fortsätta jobba på bästa möjliga sätt“.
Ducati-chefen anser att vissa överväganden om Bautista är felaktiga och gillade inte ens den minimiviktsgräns som infördes: “Jag vet inte varför – fortsätter Ciabatti – det finns alltid någon som försöker ta bort värde från en förare som gör ett fantastiskt jobb. Om det inte vore för Alvaro hade Toprak vunnit mästerskapet. Kampen mellan de två var otrolig och det var en fantastisk show“.
Vi får se hur det går 2024 när den nya regeln införs. Uppenbarligen sa den tvåfaldige Superbike-mästaren att han var besviken när han hörde nyheten, men han kommer också att ha motivationen att försöka vinna trots den fastställda gränsen.
Foto: Aruba Racing Ducati
