登録リクエストの送信期限が1月31日に設定されており、FIM女子世界モーターサイクル選手権は数週間にわたり興奮を味わっている。 当然のことながら、女子モーターサイクル世界選手権の最初の歴史的なエディションの参加者の名前を発見するという期待は高まっており、その一部はすでに流通し始めています。 ベアトリス・ネイラ・サントス、サラ・サンチェス、アンドレア・シバヤについては、最近リストに加わったのはレナ・ケマーだと述べた。 19歳のオーストリア人選手は最近女子欧州選手権に出場しており、実際にシリーズへの参加を認められたと発表した。
レナ・ケマーの発表
WEC 2023でグリッド上に唯一のKTM RC 390 Rを駆り7位となったレナ・ケマーは、かなり前にFIM WWMCへの登録手続きを完了した: 「登録開始の翌日にリクエストを送信しました – Speedweek のインタビューで 2004 年の卒業生を認めた – 一般の関心が高いことは分かっていました。 世界選手権に出場できるかどうかは分からなかったので、出場が決まってとてもうれしいです。」。
ヤマハ R7 での最初のテスト
マッティヒホーフェン社がスポンサーとなった2022年のシングルブランドオーストリアジュニアカップで4位を獲得するなど、キャリアの最初の数年間はKTMと強く結びついており、2024年にはヤマハR7に挑戦することが期待されている。 「新しいバイクとピレリタイヤをより良く理解するために、すでにポルティマオとヘレスでテストを実施しました」 – 彼は続けた – 私はすぐに安心しました。 ヤマハは「本物の」レーシングバイクに近く、私にはとても合っています。 気温が許せば、ワールドカレンダーの一部となる他のトラックにも挑戦したいと思っています。 クレモナに興味があります。 ただし、バラトンパークでも撮影する機会があればいいですね （ハンガリーにて；編集） オーストリアに近いことを考えると、事実上、それが私のホームレースになるでしょう！」。
レナ・ケマー・アッラ・グイダ・デッラ・ヤマハR7
優れたライダーコーチ
したがって、バートル K. レーシング チームの R7 による積極的な最初のアプローチは、 “三番目” FIM EWC世界耐久選手権の常連であるいとこのクリストファーから： 「私は2台のR7を持ってきましたが、1台は明らかに何年もEWCでレースをしてきたクリストファーが運転していました。 特にサスペンションのセッティングに関して貴重なアドバイスをいただくことができました。 ラップタイムはすぐに改善されました」。
トップ5に入ることを夢見ています
シーズンの第1ラウンドが予定されているのを待っている “ソロ” 6月中旬にミサノで開催されるガンツ出身の彼は、野心的な目標を掲げてFIM WWMCに臨む。 「世界選手権のレベルは、私がこれまでレースしてきた選手権とは異なります。 今の自分のポテンシャルを評価するのは難しいですが、トップ10には挑戦できると思います。 うまくいけば、トップ5でもいいかもしれない」。
