在宝马，所有人的目光都集中在官方车队和 Toprak Razgatlioglu 身上，但 Bonovo Action 车队也一心想参加 2024 年超级摩托车世界锦标赛。它与巴伐利亚制造商有着密切的合作，当然可以向 Gerloff 的目标迈进。 -雷丁二人组取得了重要成果，M 1000 RR 应该比上赛季更具竞争力。
超级摩托车，格尔洛夫寻找更好的结果
加勒特·格尔洛夫（Garrett Gerloff）是2023年最佳宝马车手，但他在最终积分榜上仅获得第12名，对这个排名并不满意。 在GRT Yamaha车队度过了这些年之后，他当然必须适应许多新事物，但在新赛季他有非常不同的野心。
这位德克萨斯人在上届 SBK 世界锦标赛中看到了一些积极的事情，并计划在 2024 年改变策略：“我对我们取得的进展感到满意，尤其是在今年下半年。 接近领奖台并获得杆位真是太棒了，我对今年寄予厚望。 我相信我们可以再向前迈出一步。 有了 Toprak、Michael 和 Scott，我们拥有了非常强大的车手阵容和大量数据来改进 M 1000 RR”。
格洛夫对于宝马需要如何提高竞争力有着清晰的想法，并认为不需要如此激烈的干预：“我们不再为动力而苦苦挣扎，这对自行车来说是一件好事。 前面看起来也不错。 我觉得电子设备需要稍微修复一下，发动机制动可以更加一致和平稳。 甚至可能有一些关于牵引力控制的东西，但不多。 我们不会错过太多，但如果你每圈失去十分之二，那么比赛就结束了两秒。 我们比去年年初更接近了”。
宝马的拉兹加特里奥格鲁和目标
显然，Razgatlioglu 的到来可以加速 BMW 项目，Garrett 也意识到了这一点：“我认为它可以引导我们走向正确的方向。 他是一位工程师们都会倾听的司机。 如果我们都能像飞行员一样达成一致，我觉得它可以引导项目船”。
这家德国公司已经签下了一名顶级超级摩托车骑手，显然这将对自行车的发展产生影响，其他骑手也可以从中受益。 格洛夫知道他对 2024 年的期望是什么：“我想要一个该死的领奖台。 那就太好了。 去年我已经很接近了。 杆位的感觉也很棒，所以多做一些也不错。 但这会很艰难，我不会撒谎”。
照片：宝马
