Honda triomphe au Dakar. Ricky Brabec, 32 ans, remporte le Dakar pour la deuxième fois de sa carrière après le succès déjà obtenu en 2020. L’Américain a pris le dessus sur l’Africain du Botswana Ross Branch, qui a longtemps mené la course, et le Français Adrien Van Beveren, tous deux sur le podium du Dakar. Ricky Brabec et sa neuvième participation consécutive au grand raid qui s’est également déroulé cette année en Arabie Saoudite, sur une surface adaptée à Honda. L’un des favoris, l’Espagnol Joan Barreda, a été contraint à l’abandon dès la sixième étape en raison de problèmes techniques avec son Hero. L’événement a été entaché par la mort de Carles Falcon quelques jours après un très grave accident (lire ici).
Gioele Meoni premier des Italiens
Le meilleur des Italiens est Gioele Meoni, fils de Fabrizio, vainqueur de 2 courses du Paris Dakar en 2001 et 2002. Il a couru avec une KTM 450 Rally qui sera ensuite vendue lors d’une vente aux enchères caritative. Les bénéfices seront reversés à la Fondation Fabrizio Meoni pour la construction d’une école en périphérie de Dakar au Sénégal. Gioele Meoni rêvait de participer à un Dakar avec son père mais le destin l’en a empêché. Il a rivalisé avec son père dans son cœur et a également démontré que le bon sang ne ment pas. La course de cette année a été certainement l’une des éditions les plus difficiles et il a réussi à en être le protagoniste.
Tiziano Internò, Cesare Zacchetti, Tiziano Montanari et Tommaso Montanari ont également terminé le Dakar.
Carlos Sainz triomphe parmi les voitures
La course réservée aux voitures avait une saveur particulièrement romantique avec un long défi entre les légendes du rallye Carlos Sainz et Sébastien Loeb. L’Espagnol s’est imposé et est devenu à 61 ans le plus vieux vainqueur d’un Dakar. Sainz, sur Audi, a signé son quatrième succès après ceux de 2010, 2018 et 2020. L’Espagnol a été l’auteur d’une course particulièrement intelligente et régulière. Le travail d’équipe a également été déterminant avec Mattias Ekström qui a renoncé à deux roues de secours lors de la dixième étape. En deuxième position, Guillaume De Mevius sur une Toyota d’Overdrive et troisième était Sébastien Loeb qui a été freiné par un bras cassé et cinq crevaisons dans l’avant-dernière étape.
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