A Ferrari teve muitos grandes pilotos, que fizeram história por suas vitórias. Um piloto, porém, nunca conquistou um título com o vermelho, mas é o mais querido entre os fãs da Ferrari. Gilles Villeneuve completaria 74 anos hoje, mas um grave acidente o tirou deste mundo cedo demais, quando ele tinha apenas 32 anos. Seu rosto está sempre associado ao de Enzo Ferrari, isso porque Drake adorava o jeito de correr de Gilles. Um caminho que tinha apenas um objetivo, ser o mais rápido em todas as pistas. Cada um de nós tem uma memória que nos liga a ele, até mesmo caras como eu, que infelizmente não tive o prazer de vê-lo correr na sua época.
O espírito de luta fez dele o mais querido por todos
Quando você pensa em Gilles Villeneuve, não são as vitórias que vêm à mente, mas sim a sua vontade de correr, a sua vontade de ser sempre o mais rápido. Essa sua característica foi compreendida desde o início, ou seja, já em 1977. Naquele ano foi chamado pela McLaren para estrear com seu terceiro carro, na décima rodada do campeonato que aconteceu em Silverstone. O fim de semana do canadense foi agitado e seu talento já ficou evidente nas sessões de pré-qualificação. O fim de semana teve muitos pilotos inscritos, pelo que houve necessidade de fazer uma pré-seleção. Entre os pilotos menos conhecidos e menos rápidos, onde Villeneuve também estava entre eles.
Gilles fez a melhor volta e qualificou-se juntamente com outros 4 pilotos. A qualificação oficial foi ainda mais surpreendente, com Gilles Villeneuve terminando em nono em sua primeira qualificação real na Fórmula 1. A pole foi para o anfitrião James Hunt, que dirigia o mesmo carro do canadense. A questão é que o outro carro britânico, o do alemão Jochen Moss, não passou do décimo primeiro lugar. Villeneuve já havia se saído melhor que o outro piloto regular da empresa Woking. A corrida do norte-americano terminou na décima primeira posição, depois de ter registado a volta mais rápida no warm up matinal. Seu dom de querer ser o mais rápido na pista já foi notado desde seu primeiro fim de semana na Fórmula 1, foi o melhor cartão de visita que ele poderia deixar para todos os outros pilotos do grid.
Gilles Villeneuve e a chegada de vermelho
Em 1977, Gilles Villeneuve não só dirigiu na Grã-Bretanha, mas também no Canadá e desta vez fez isso com a Ferrari, para substituir Niki Lauda. Enzo decidiu dar uma chance real ao canadense em 1978, primeiro ano após a separação de Lauda. Niki foi um dos pilotos mais gloriosos da história, um dos melhores em termos de talento e resultados, mas Drake talvez não gostasse muito dele. Lauda era um calculador, não tinha coragem de ver a velocidade como único objetivo. Enzo talvez nem tivesse amado Michael Schumacher, como amava o canadense. O vínculo que sentia com Villeneuve era único, isto porque a Ferrari o via como um piloto que não sabia fazer cálculos, via-o como único, porque o único objetivo de Gilles era pisar no pedal do acelerador.
Aquele maldito 8 de maio de 1982
Sua maneira de fazer as coisas, de tentar até arriscar mais do que o necessário, talvez tenha levado ao seu falecimento prematuro. Aquele maldito 8 de maio de 1982 representa plenamente quem foi Gilles Villeneuve. Villeneuve estava prestes a retornar aos boxes, visto que faltavam poucos minutos para o final do treino classificatório do GP da Bélgica, mas decidiu enfrentar a chicane em alta velocidade, o problema e que a Marcha de Massa encontrou-se em seu caminho, que era lento. O teutônico tentou imediatamente se deslocar para a direita, mas Villeneuve fez a mesma coisa, pois ia a toda velocidade e queria fazer a curva a todo vapor. Os dois colidiram, com o carro de Gilles levantando vôo, encerrando sua corrida contra o guardrail, a colisão foi tão terrível que a Ferrari 126 C2 se quebrou em vários pedaços. Após o impacto, o piloto foi arremessado a quase 50 metros de sua cabine, atingindo a rede de proteção. Os médicos tentaram reanimá-lo, mas o acidente foi tão terrível que na noite do mesmo dia o piloto foi declarado morto. Ironicamente, a colisão ocorreu com o piloto teutônico que havia sido seu primeiro companheiro de equipe na época da McLaren, como se encerrasse uma história.
A morte de Gilles Villeneuve só dessa forma
Gilles representava o guerreiro que não se satisfazia, aquele que queria surpreender, sempre quis demonstrar sua velocidade. Esta rapidez e a sua forma de fazer as coisas talvez, ou melhor, quase certamente, quase certamente levaram à sua morte prematura. A questão é quem somos nós para julgar o estilo de condução de Villeneuve? Ninguém, aliás, não podemos nem falar nada sobre isso. Por isso, a minha memória é justamente a de ter nos ensinado uma coisa, a de nunca desistir, a de ser sempre você mesmo, mesmo quando às vezes talvez fosse melhor tirar o pé do acelerador. Poderia ter havido um final diferente, poderia ter desacelerado, mas e então? Quantos teriam se lembrado de Gilles Villeneuve? Quantos dos pequenos hoje ainda não têm algo no quarto que os lembre dele?
Feliz aniversário, Gilles, onde quer que você esteja.
FOTO: Ferrari social
