“Certains amours ne finissent pas, ils font d’immenses virages puis reviennento » chantait Antonello Venditti. Et le lien entre Vanni Lorenzini et Yamaha, plus précisément Motoxracing, en fait partie. La photo date de 2016 mais est toujours d’actualité. L’ingénieur de Mantoue a écrit l’histoire de Yamaha dans les championnats dérivés de la série, a lancé de nombreux pilotes et a joué un rôle de première importance dans la croissance de l’équipe dirigée par Sandro Carusi. Cette année, Vanni Lorenzini sera le directeur technique Motoxracing du projet Supersport 300.
« J’ai commencé à collaborer avec Motoxracing en 2015 – Vanni Lorenzini raconte à Corsedimoto – la première année nous étions chez BMW puis l’année suivante nous sommes passés chez Yamaha. Le Championnat du Monde Supersport 300 est né en 2017 et nous y avons immédiatement participé. Nous avons également concouru en Supersport et entre autres en 2020 nous avons aligné Axel Bassani, un grand talent comme nous l’avons vu plus tard. Je suis resté chez Motoxraing jusqu’en 2021 puis, suite à une série de vicissitudes, j’ai déménagé mais jamais complètement. Nous avions toujours continué à nous parler régulièrement, nous restions non pas sur d’excellentes mais sur des relations « excellentes ». Maintenant, je retourne dans ma famille.”
Qu’est-ce qui vous a poussé à accepter ce poste dans 300 ?
“Je n’ai plus vingt ans: Je ne m’intéresse pas tant aux catégories qu’aux personnes. Lorsque Sandro Carusi m’a proposé de m’occuper des 300, il ne pensait peut-être même pas que j’accepterais, étant donné qu’il s’agit de la plus petite catégorie. Au lieu de cela, je n’ai pas hésité un seul instant. Je me sens bien avec lui qui travaille de manière extraordinaire. Petit à petit, il a réussi à avoir une équipe dans le Championnat du Monde Superbike et je suis convaincu qu’elle va beaucoup grandir et qu’à l’avenir elle pourra aligner deux pilotes. Et il n’est pas facile de mettre en place une réalité de ce type pour un particulier. De plus, je m’entends très bien avec tous les gars de l’équipe, tout le staff et je crois beaucoup en ce projet. Nous aurons deux pilotes très intéressants comme Emiliano Ercolani et Elia Bartolini et quoi de plus beau que de grandir et de valoriser les jeunes ?
En 2012, Vanni Lorenzini a remporté le titre mondial Supersport avec Kenan Sofouglu mais on se souvient surtout de lui comme d’un découvreur de talents. Il a lancé de nombreux coureurs dont Massimo Roccoli et Michele Pirro.
Objectivement, qu’attendez-vous d’Emiliano Ercolani et d’Elia Bartolini ?
« Dans une catégorie incertaine comme la 300, l’essentiel est d’être présent, de montrer du potentiel, de faire de bonnes courses : démontrer qu’on est là. Ensuite, vous pouvez gagner en arrivant deuxième, troisième ou à d’autres positions, mais si vous parvenez à être protagonistes, vous avancez. Il y a eu des coureurs comme Luca Bernardi ou Manuel Gonzaelez qui n’ont pas remporté le titre du 300 mais ont réussi à s’en sortir. Ici : j’espère qu’Elia Bartolini et Emiliano Ercolani y parviendront. Je suis convaincu qu’ils montreront leur talent et que nous ferons un bon championnat.”
