Motostate, hvilken historie! Alex Oriani, akrobatisk vinder Rookie 600 RTK

Stuntmanden/performeren gør også sin vej i motorcykelløb. Alex Oriani begyndte først at konkurrere sidste år, men han har allerede gjort sig bemærket med titlen som bedste rookie i Motoestate Race Attack 600. En virkelig ikke dårlig debut for den unge milaneser født i 1995, som startede en ny historie efter en alvorlig trafikulykke i 2022. Orianis vej er dog bestemt fuld af forskellige kapitler, herunder samarbejder som stuntmænd, udfordringer i ekstremsport… Men lad os lade hovedpersonen fortælle hele historien: vores interview.

Alex Oriani bedste rookie Race Attack 600. Kan du fortælle os om din 2023-sæson?

Det var den første oplevelse, det første år med løb nogensinde. Som filmstuntman havde jeg også kontakter med nogle fyre, der havde et racerhold, Itaba Moto 2. De havde tilbudt mig at køre race i et stykke tid, men jeg var ikke besluttet. Til sidst overbeviste de mig: Jeg lavede et par test først på en kartbane og derefter på banen, derefter tre dages træning i Valencia og mesterskabet begyndte. Det var en vidunderlig oplevelse, et første år at forstå, hvordan det fungerede og lære selve miljøet at kende. Og vi fortsætter: Der er flere og flere sponsorer, der tror på os, mens andre allerede fulgte mig fra stuntmand- og performersektoren. Stor tilfredsstillelse kommer, og vi håber at vokse mere og mere.

Årets bedste rookie, havde du forventet det? Hvad var dine første tanker?

Absolut ikke, jeg var vantro over, hvad jeg havde gjort. Også fordi jeg var meget anspændt i det sidste løb i Cremona, var jeg fem point fra at vinde, men hvis jeg ikke kom inden for en vis mængde, faldt ud af ranglisten eller styrtede, tabte jeg. Jeg var meget anspændt: Jeg kunne ikke gå, som jeg skulle, og jeg frygtede faktisk, at de andre ville overhale mig… Da tre af dem faldt, netop dem, der ikke skulle have overhalet mig, slappede jeg helt af. Dråben er, at i Race 2, hvor jeg virkelig kunne slippe dampen, sagde cyklen nok, så det gik rigtig godt for mig. Men jeg har bestemt stadig meget at forbedre, jeg har kun været pilot i 8 måneder! I år har jeg tænkt mig at træne meget mere, også fordi niveauet i mesterskabet helt sikkert vil stige endnu mere.

Alex Oriani, hvad betragter du som dit bedste løb?

Palæ. Til alt: Jeg kunne godt lide banen, stedet, hvordan jeg oplevede weekenden. Dette efter at have smidt cyklen fem gange de foregående dage! Jeg blev ved med at lave fejl på bremsen, men jeg havde ordnet mig selv… Til sidst Jeg havde dog et flot løb, og jeg sluttede også godt i det generelle klassement. Det var rigtig hyggeligt.

  • 2
  • Billeder



    Et nyt kapitel er åbnet efter en svær periode.

    Jeg er lige kommet tilbage fra et trafikuheld, en bil ramte mig i den forkerte side af vejen med 130 km/t og jeg havde en dejlig flyvetur, jeg risikerede at dø. Det var den 18. april 2022, så skulle jeg til genoptræning: Jeg havde brækket en hånd, revet en lunge, flosset korsbåndene, brækket ledbåndene i mine ankler… Jeg har stadig nogle eftervirkninger, men det tog mig omkring fire måneder til at komme sig, på femte tidspunkt tror jeg, at jeg allerede var tilbage i sadlen! Selvom mine knæ stadig brændte, især når jeg bøjede.

    Alex Oriani, ved du allerede, hvad tidsrammen er for at være okay igen?

    Jeg har stadig nogle fremspring på ryggen, som gør mig ondt, nu skal jeg måske få nogle indsprøjtninger med vilje. Jeg gør alt normalt igen, men i øjeblikket har jeg de 14% validitet på ryg og knæ… Jeg kan ikke sige, jeg håber det er nogle måneder. I mellemtiden arbejder vi sammen med en atletisk træner for at finde den rigtige balance og forsøger ikke at påvirke ryggen for meget.

    Vil det også påvirke dig med hensyn til racercyklen?

    I år vil jeg have samme Yamaha R6 som sidste år, men med nogle ændringer. Jeg bemærkede, at jeg igen på grund af ulykken lagde en masse vægt på mine håndled og fandt det lidt sværere at accelerere mod slutningen af ​​løbet. Simple ændringer, men de gør det måske lidt nemmere for mig.

    Alex Oriani, lad os tage et skridt tilbage. Kan du fortælle os din historie?

    Jeg har altid dyrket mange sportsgrene: klatring, jeg dyrkede også judo i årevis, jeg cyklede mountainbike med min far… Jeg har altid været på farten. Men min vej var mærkelig: I begyndelsen arbejdede jeg i årevis på natklubber som barmand eller danser. En dag holdt et modebureau et arrangement, hvor jeg arbejdede, og de tilbød mig så at arbejde som model. Jeg gjorde det i omkring et år, men de tilbød mig også et stuntman-kursus, hvilket jeg gjorde.

    I det øjeblik ændrede du din vej.

    Det var sjovere! Fem år siden Jeg begyndte at arbejde som filmstuntman, jeg samarbejdede med reklamebureauer, nogle gange også som skuespiller, eller med tv-selskaber, og vi arbejdede også i tv-serier og i videoklip af nogle kendte sangere. Så havde jeg nogle familie- og helbredsproblemer, så jeg havde givet lidt op, så da jeg kom mig, fulgte jeg en anden vej.

    Hvad har du gjort?

    Hjælpet af nogle sponsorer begyndte jeg at udføre ekstremsport som klatring uden reb, farlige frikropsøvelser, downhill, downhill med ruller… Derfra hævede vi niveauet og lavede nogle tests til Guinness World Records. Vi blev inviteret, men af ​​forskellige årsager kunne vi ikke komme. Men jeg havde klatret 22 meter uden reb, fyret op: det ville have været den første italienske rekord! Lad os sige, at jeg har gjort meget, risikeret meget ved mange lejligheder… Men det er mit liv, det er som at trække vejret!

  • 5
  • Billeder






    Alex Oriani, hvad med motorcykler?

    Mine forældre har altid haft motorcykler, min onkel også, ligesom de har haft et motorcykelmagasin. Der har altid været nogle i huset, jeg begyndte at gå, da jeg var omkring 14, men kun på gaden. Dengang var jeg dog lidt tilbageholdt af udgifter, af spørgsmålet om penge… Indtil denne lejlighed: nu har jeg også råd til at investere, men der var også holdet, der troede på mig og sponsorerne, der gav mig en god hånd.

    Hvad tiltrak dig til racerløb?

    Hvis jeg skal gøre noget, vil jeg gøre det godt. Dette projekt blev præsenteret for mig, for at blive udviklet ordentligt, og jeg sagde til mig selv, at jeg ville blive pilot. Jeg husker mit første løb nogensinde, som om det var i går, med store styrt lige foran mig! På trods af dette var jeg dog meget spændt og kunne ikke vente med at tage afsted igen. Og i det første løb blev jeg nummer 4 i min kategori. Jeg er rigtig glad.

    Hvorfor Motoestate?

    Jeg fulgte, hvad holdet fortalte mig, hvis jeg stoler på nogen, stoler jeg 100 % på dem. De anbefalede det til mig for at forstå, hvordan det virker, uden at tænke på resultaterne. Det gik meget godt!

    Alex Oriani, hvad er dine planer for 2024?

    Jeg vil køre med et andet hold, jeg har allerede skrevet under, men jeg kan ikke sige hvilket endnu. Vi vil helt sikkert gøre Race Attack 600 igen i Motoestaten, nu sigter vi højere. Top 10 ville allerede være en stor tilfredsstillelse, så får vi se. Vi kommer formentlig også til at konkurrere i den italienske Cup som et wild card. Vi har allerede haft nogle forslag, men vi vurderer, hvilket hold vi skal være med.

    Motostate, hvilken historie! Alex Oriani, akrobatisk vinder Rookie 600 RTK

    Stuntmanden/performeren gør også sin vej i motorcykelløb. Alex Oriani begyndte først at konkurrere sidste år, men han har allerede gjort sig bemærket med titlen som bedste rookie i Motoestate Race Attack 600. En virkelig ikke dårlig debut for den unge milaneser født i 1995, som startede en ny historie efter en alvorlig trafikulykke i 2022. Orianis vej er dog bestemt fuld af forskellige kapitler, herunder samarbejder som stuntmænd, udfordringer i ekstremsport… Men lad os lade hovedpersonen fortælle hele historien: vores interview.

    Alex Oriani bedste rookie Race Attack 600. Kan du fortælle os om din 2023-sæson?

    Det var den første oplevelse, det første år med løb nogensinde. Som filmstuntman havde jeg også kontakter med nogle fyre, der havde et racerhold, Itaba Moto 2. De havde tilbudt mig at køre race i et stykke tid, men jeg var ikke besluttet. Til sidst overbeviste de mig: Jeg lavede et par test først på en kartbane og derefter på banen, derefter tre dages træning i Valencia og mesterskabet begyndte. Det var en vidunderlig oplevelse, et første år at forstå, hvordan det fungerede og lære selve miljøet at kende. Og vi fortsætter: Der er flere og flere sponsorer, der tror på os, mens andre allerede fulgte mig fra stuntmand- og performersektoren. Stor tilfredsstillelse kommer, og vi håber at vokse mere og mere.

    Årets bedste rookie, havde du forventet det? Hvad var dine første tanker?

    Absolut ikke, jeg var vantro over, hvad jeg havde gjort. Også fordi jeg var meget anspændt i det sidste løb i Cremona, var jeg fem point fra at vinde, men hvis jeg ikke kom inden for en vis mængde, faldt ud af ranglisten eller styrtede, tabte jeg. Jeg var meget anspændt: Jeg kunne ikke gå, som jeg skulle, og jeg frygtede faktisk, at de andre ville overhale mig… Da tre af dem faldt, netop dem, der ikke skulle have overhalet mig, slappede jeg helt af. Dråben er, at i Race 2, hvor jeg virkelig kunne slippe dampen, sagde cyklen nok, så det gik rigtig godt for mig. Men jeg har bestemt stadig meget at forbedre, jeg har kun været pilot i 8 måneder! I år har jeg tænkt mig at træne meget mere, også fordi niveauet i mesterskabet helt sikkert vil stige endnu mere.

    Alex Oriani, hvad betragter du som dit bedste løb?

    Palæ. Til alt: Jeg kunne godt lide banen, stedet, hvordan jeg oplevede weekenden. Dette efter at have smidt cyklen fem gange de foregående dage! Jeg blev ved med at lave fejl på bremsen, men jeg havde ordnet mig selv… Til sidst Jeg havde dog et flot løb, og jeg sluttede også godt i det generelle klassement. Det var rigtig hyggeligt.

  • 2
  • Billeder



    Et nyt kapitel er åbnet efter en svær periode.

    Jeg er lige kommet tilbage fra et trafikuheld, en bil ramte mig i den forkerte side af vejen med 130 km/t og jeg havde en dejlig flyvetur, jeg risikerede at dø. Det var den 18. april 2022, så skulle jeg til genoptræning: Jeg havde brækket en hånd, revet en lunge, flosset korsbåndene, brækket ledbåndene i mine ankler… Jeg har stadig nogle eftervirkninger, men det tog mig omkring fire måneder til at komme sig, på femte tidspunkt tror jeg, at jeg allerede var tilbage i sadlen! Selvom mine knæ stadig brændte, især når jeg bøjede.

    Alex Oriani, ved du allerede, hvad tidsrammen er for at være okay igen?

    Jeg har stadig nogle fremspring på ryggen, som gør mig ondt, nu skal jeg måske få nogle indsprøjtninger med vilje. Jeg gør alt normalt igen, men i øjeblikket har jeg de 14% validitet på ryg og knæ… Jeg kan ikke sige, jeg håber det er nogle måneder. I mellemtiden arbejder vi sammen med en atletisk træner for at finde den rigtige balance og forsøger ikke at påvirke ryggen for meget.

    Vil det også påvirke dig med hensyn til racercyklen?

    I år vil jeg have samme Yamaha R6 som sidste år, men med nogle ændringer. Jeg bemærkede, at jeg igen på grund af ulykken lagde en masse vægt på mine håndled og fandt det lidt sværere at accelerere mod slutningen af ​​løbet. Simple ændringer, men de gør det måske lidt nemmere for mig.

    Alex Oriani, lad os tage et skridt tilbage. Kan du fortælle os din historie?

    Jeg har altid dyrket mange sportsgrene: klatring, jeg dyrkede også judo i årevis, jeg cyklede mountainbike med min far… Jeg har altid været på farten. Men min vej var mærkelig: I begyndelsen arbejdede jeg i årevis på natklubber som barmand eller danser. En dag holdt et modebureau et arrangement, hvor jeg arbejdede, og de tilbød mig så at arbejde som model. Jeg gjorde det i omkring et år, men de tilbød mig også et stuntman-kursus, hvilket jeg gjorde.

    I det øjeblik ændrede du din vej.

    Det var sjovere! Fem år siden Jeg begyndte at arbejde som filmstuntman, jeg samarbejdede med reklamebureauer, nogle gange også som skuespiller, eller med tv-selskaber, og vi arbejdede også i tv-serier og i videoklip af nogle kendte sangere. Så havde jeg nogle familie- og helbredsproblemer, så jeg havde givet lidt op, så da jeg kom mig, fulgte jeg en anden vej.

    Hvad har du gjort?

    Hjælpet af nogle sponsorer begyndte jeg at udføre ekstremsport som klatring uden reb, farlige frikropsøvelser, downhill, downhill med ruller… Derfra hævede vi niveauet og lavede nogle tests til Guinness World Records. Vi blev inviteret, men af ​​forskellige årsager kunne vi ikke komme. Men jeg havde klatret 22 meter uden reb, fyret op: det ville have været den første italienske rekord! Lad os sige, at jeg har gjort meget, risikeret meget ved mange lejligheder… Men det er mit liv, det er som at trække vejret!

  • 5
  • Billeder






    Alex Oriani, hvad med motorcykler?

    Mine forældre har altid haft motorcykler, min onkel også, ligesom de har haft et motorcykelmagasin. Der har altid været nogle i huset, jeg begyndte at gå, da jeg var omkring 14, men kun på gaden. Dengang var jeg dog lidt tilbageholdt af udgifter, af spørgsmålet om penge… Indtil denne lejlighed: nu har jeg også råd til at investere, men der var også holdet, der troede på mig og sponsorerne, der gav mig en god hånd.

    Hvad tiltrak dig til racerløb?

    Hvis jeg skal gøre noget, vil jeg gøre det godt. Dette projekt blev præsenteret for mig, for at blive udviklet ordentligt, og jeg sagde til mig selv, at jeg ville blive pilot. Jeg husker mit første løb nogensinde, som om det var i går, med store styrt lige foran mig! På trods af dette var jeg dog meget spændt og kunne ikke vente med at tage afsted igen. Og i det første løb blev jeg nummer 4 i min kategori. Jeg er rigtig glad.

    Hvorfor Motoestate?

    Jeg fulgte, hvad holdet fortalte mig, hvis jeg stoler på nogen, stoler jeg 100 % på dem. De anbefalede det til mig for at forstå, hvordan det virker, uden at tænke på resultaterne. Det gik meget godt!

    Alex Oriani, hvad er dine planer for 2024?

    Jeg vil køre med et andet hold, jeg har allerede skrevet under, men jeg kan ikke sige hvilket endnu. Vi vil helt sikkert gøre Race Attack 600 igen i Motoestaten, nu sigter vi højere. Top 10 ville allerede være en stor tilfredsstillelse, så får vi se. Vi kommer formentlig også til at konkurrere i den italienske Cup som et wild card. Vi har allerede haft nogle forslag, men vi vurderer, hvilket hold vi skal være med.